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“小帆”拍了拍“KP350的屁股”说:驾!

力帆摩托

不好意思让大家久等了,从6月19日出发至今已经四天,我终于能坐下来给大家分享我的摩旅经历了。

迟迟没发推文,是因为我怕路上的风景不够美丽,白费了你的期待;因为我怕旅途的故事不够有趣,虚耗了你的时间;因为我怕撒的狗粮不够甜蜜,糟蹋了你的味蕾。 

好啦~直接进入正题吧!先跟大家分享这四天的行程:

D1:重庆-丽江

因为小马时间的缘故,我们计划本次摩旅要把时间都花在滇藏线上最精华的地方,所以我们将摩托车快递至丽江,飞抵丽江后直接从丽江出发。

6月19日一早就到了丽江,入住的客栈是我多方比对后选择的,因为他家楼顶的多肉花园真的超美~然而我的心情却不怎么美好

因为嫌弃摩托车太重,快递员不愿意将其送到我指定的摩托车行,于是我们决定自己去取。取车的这个物流点非常偏僻,是在某高速路的桥下(没有路名),快递员说了半天我也没明白应该怎么走。索性我们跟着摩托车上机车卫士的定位寻找过去,才终于在乡村小路上找到物流点。

顶着烈日越野徒步几公里也没啥,找到摩托车后快递员说自己手疼,让我们自己拆箱(我想给差评,不知可否)。辛辛苦苦拆完木架,打扫干净摩托车,插上钥匙,打火-打火-再点火······摩托车没油!

我心态崩了,快递把摩托车的油全部放掉了,而附近的加油站距离我们有三公里远,只能向力帆摩旅保障站求助。丽江宏运车行的老板在接到电话后立即安排人送油给我们,并邀请我们去店里做车况检查,不得不吹一番力帆摩旅保障站的彩虹屁,真真儿是给我们解了燃眉之急,好评!

白天的时间全耽误在取车上了,只能晚上逛逛丽江古城,相比前几年的丽江,今年的丽江可以用“冷清”来形容。丽江的玩法就是吃吃喝喝逛逛,你懂的~
最近丽江的食宿都很便宜,进入云南境内,每去一家店都会要求扫码登记,一是查看你的防疫健康码,二是记录你的行程轨迹。这一点每个商家都执行得非常严格,也免去了大家出游过程中的后顾之忧。
D2:丽江-香格里拉  196km

行程第二天,我们开始了真正意义上的摩旅。早上六点多起床,洗漱、收拾行李(合理分配尾箱、捆包、背包的东西,以方便取用)和穿戴护具足足花了两个小时

第一站拉市海,但拉市海现在全都被围起来做了景区,综合考虑,最终我们没有进景区游玩。沿着导航继续行驶,在盘山公路上能看到拉市海的全景,用摩友的话说,“蓝天白云,后座有你”,甚美!

从盘山公路下来,沿着金沙江继续前行,不久便到了虎跳峡景区,门票20/人,夏季真的很值得前往。虎跳峡,以“险”名天下,是中国最深的峡谷之一。虎跳峡分为上、中、下虎跳峡,我们去了最近也是最闻名的上虎跳峡。

上虎跳是峡谷中最窄的一段,其江心雄踞一块巨石,横卧中流,如一道跌瀑高坎陡立眼前,把激流一分为二,惊涛震天。
从虎跳峡出来有一小段搓板路,这段路给我留下了心理阴影,在过一个炮弹坑的时候,因为落差太大,导致后座的我直接弹跳起来,闪到了脖子。不过后来我就学聪明了,每次感觉到小马在刹车,我立马抬起臀部,这样我的上半身就不会被颠到。

翻越哈巴雪山观景台后,就来到了小中甸草原。这个时节的草原是最美的,蓝天白云、远山近林,鲜花铺满青草地,牛羊在悠闲的散着步,宛如一幅安静的油画。摩托车轰鸣着从中划过,留下一片欢声和笑语。

过了小中甸就到香格里拉,香格里拉有静谧的湖水、神圣的寺院、淳朴的康巴人,一切都如人们梦想中的伊甸园。在这里,不必到西藏就可领略藏族风情。

D3:香格里拉-飞来寺  179km

从香格里拉出来后不久就遇到了堵车,我们只得骑着摩托车晃晃悠悠的穿行在堵车长龙中。天公不作美,这个时候逐渐下起了雨,我们冒雨继续前行,雨却越下越大,只好停下来穿雨衣。老天也真是捉弄人,当你辛辛苦苦把雨衣翻出来穿戴好后,抬头一看竟然又是艳阳高照,WHAT?

为防再次遇到下雨,我们决定穿着雨衣前行,却不想越来越晒。从大雨到烈日,从冻得瑟瑟发抖到热得快要中暑,短短几十分钟,就让弱小可怜又无辜的小帆见识了大自然的险恶。

香格里拉到飞来寺的路况很好,基本都是长上坡+长下坡+发夹弯,车也不多,速度慢一点基本没什么难度。经过N道拐弯之后,穿过白马雪山隧道不久后,就能远眺梅里雪山,但因为夏季多云雨,小帆这次没能见到梅里雪山全貌。

再往山下走就到了德钦县城,在这里我们去了力帆摩托保障站-德钦小李车行检查车况,几百公里行驶下来,KP350车况良好,给链条打了油后我们就继续出发前往飞来寺。

飞来寺就在214国道上,从德钦一直往山下走大概十公里就到了飞来寺。飞来寺不仅是一座寺院,还是来看梅里雪山最佳欣赏点的代表。日出的时候,阳光洒在梅里主峰上卡瓦格博峰,雪山仿佛放出金色的光芒,非常壮观。

D4:飞来寺-芒康  222km

早起前往飞来寺观景点等候日出,却因云层太厚没能看见主峰卡瓦格博峰,但能得见面茨姆峰的日照金山也算幸运。

飞来寺一路往下,就到了澜沧江畔。前往盐井的这条路依水而建,路窄弯急,路况也不太好。因为前段时间下雨导致山体滑坡,一路上碎石和泥土较多,还有一些路段正在抢修。

路面坑坑洼洼,坐在后座的我自是不好受的,一天颠簸下来,我感觉我的屁股已经开花了。而前座的小马竟然没有丝毫疼痛感,不得不承认KP350是在前座坐垫的舒适度上下了功夫的。

过了云南-西藏的界河不久就到了盐井,这里的千年古盐田早已声名远播。古盐田位于盐井镇澜沧江东西两岸,是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方。

从盐井镇去古盐田约4.5km,路况并不好,如果不是民俗文化爱好者和摄影爱好者,不建议去这个景区,门票90元/人(折后45元/人),但景区基本没有开发,非常原始。

出盐井镇后,沿214国道一路向前,行驶在一片色彩艳丽的红土地上,不一会儿就开始爬升,这便是红拉山了。红拉山绿意盎然,林海涛声一浪高过一浪。

站在红拉山垭口向远望去,雪山洁白晶莹,云层似移动的飘带,满山满坡的植被在风中摇曳,偶尔阳光洒下,辉煌一片,美极了。

翻越垭口,沿着盘山公路往下便能抵达芒康,途中会经过一个如诗如画的世外桃源。神奇的光线、无垠的草原、弯弯的小溪、葱郁的树木,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草······在我看来,这里是可以媲美新都桥的。

抵达芒康后立即前往力帆摩旅保障站-芒康县风光车行,在这里,KP350做了它第二次保养。今晚就住芒康吧,海拔3842米,小马有很轻微的高反已经睡下了,而没有任何高反的我还得熬夜码字

写到这里倒回去一看,竟然像记流水账一样说了这么多,其实这一路还有很多可以分享的故事,我也拍了很多视频,以后会慢慢整理出来发在力帆摩托抖音账号上。

编辑:Tammy