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摩“侣”,二人骑着z800和ninja250,稻城亚丁

机车网

在2016年的初夏,摩友“凌”和他的媳妇儿一起出去放松了一下,分别驾驶川崎z800和ninja250,来了个“夫妻二人二车稻城亚丁骑行之旅”。

他们在细雨中出发,硬着头皮穿越十余公里的烂路,也遇到了爱车电瓶故障,也曾被4014米的海拔打败,一夜难以入睡、各种头痛,起不了床,然而“艰辛”只是摩旅之路的小花絮,震撼人心的风景和快乐,才是这次骑行的主旋律

我们夫妻俩曾经开车自驾去过非常多的地方,我们爱旅行,喜欢在路上的感觉,我们喜欢用车轮丈量世界。

2015年第一次摩旅去了若尔盖,从此以后不可自拔。那种与世界亲密接触的喜悦,是开车完全体会不到的。骑在车上,我能感受到阳光的温暖、能感受到风的刺骨,我能被染的一身风尘,也能在见到彩虹的那一刻感觉自己焕然一新...

于是2016年初夏,怀着兴奋与对未知的敬畏,我们踏上了去稻城亚丁的征程。

(以下是我老婆写的)

人员:我和老公

出发地:成都

出发时间:2016-6-9

座驾:川崎z800(老公) 

      川崎ninja250(我)

路线:没有找到合适的图片,在下不才手绘一张,相同颜色的路段为同一天行驶的路程,字丑请见谅……(PS:有一个字兴许是因为走神写错了……请忽略它……)

D1 成都-都江堰-紫坪铺-卧龙-巴郎山-小金

粽子节假期的第一天,蒙蒙细雨,气温凉爽,一大早把几个大包小包捆在车上。虽是小长假,街上人车也并不多,在小雨中很快驶出成都市区,沿国道到达都江堰,小雨渐停,路面慢慢干燥

之后经紫坪铺水库,往卧龙方向继续前进,逐渐深入山地,路况逐渐差了起来,各种在建或修整中的隧道,四轮汽车无法通过必须绕行,摩托车勉强可通过,隧道内漆黑一片,无声无息,渐行渐深,有一种盗墓笔记的赶脚……隧道深处偶遇工地,终于有了光线和声音

卧龙之后进入四姑娘山路段,有一段长约十余公里的修葺路段(包括整个四姑娘山镇),由稀泥、大坑、水坑、大坡及各种石块组成,一但倒车,基本是没办法把车扶起,很难再继续前进……,对我这个总里程500公里左右的新手来说是一个巨大的考验!

打道回府是不可能的,只能硬着头皮上,以一档5-15码之间的速度,集中注意力,屏住呼吸,顺利通过该路段。由于没有办法停车(停下来就会陷在烂泥中无法继续前进),所以此段并无照片,挺遗憾的,此处证明了gopro的重要性……

随着海拔逐渐升高,雾气渐浓,气温明显降低,雪山在远处露出了脸

进入巴郎山,气温骤降,路边积雪渐多,很快就白茫茫一片,第一次雪地骑行,还遇到了雪地弯道坡道起步、雪地公路回头弯……各种紧张及小心翼翼。垭口海拔5040米,为今日最高海拔。


顺利驶离巴郎山,迎来了春暖花开,天气也放晴了,沐浴在暖阳下感到一阵疲倦,毕竟过去几小时的恶劣道路耗费了大量的体力。

于傍晚时分顺利到达今天的目的地:小金县城。作为舟车劳顿的一天的结束,牦牛汤锅是最适合的,两人干掉2斤牛肉3份素菜,发挥一般般。

D2 小金-丹巴-东谷乡-车坏-丹巴修车

今天天气不错,在镇上吃了一碗面后开始今天的行程,途径美丽的藏寨、河流、山谷,景色多变。

途径丹巴县,到达东谷乡,在一处岔路口走错了路,原地调头的时候由于地上很多细沙,脚下一滑原地倒了车……好不容易扶起了车准备继续上路,结果车却怎样也无法点火,逐渐出现了仪表盘闪烁

附近隧道工地的藏族小哥热情的围观并伸出援手,各种1档2档推车依然无法启动……无奈老公前往不远处的东谷镇寻求救援……此时下起了小雨……T-T

镇上唯一的修车师傅表示无能为力并开来的他家的拖拉机,同时我致电4S店维修部,远程咨询无果,只得将摩托运往小镇,在4S店维修人员的电话指导下,经过简陋仪器检测,初步判断为电瓶故障(之前此车在4S店放了8个多月,看来期间并未保养电瓶)

在修车师傅家充电后,果然可以正常启动,此时已近天黑,雨也越下越大,继续前进是没有办法了,小镇没有条件住宿,只得回头前往丹巴县城,婉拒了热情的修车师傅老婆的晚餐邀请,冒雨出发,离开小镇不久天已全黑,雾气渐浓,大雨中戴着头盔山路行驶视线很差,只得慢慢前行,于21:30左右在丹巴县城落脚。

D3 丹巴-八美-塔公草原-新都桥-卡子拉山-理塘

睡了一个好觉,一洗昨日淋雨及颠簸修车的困倦,天气大好,在丹巴县城简单修车后继续前进

中午时分到达塔公草原,就在此午餐了,草原标配:牦牛肉串!PS:此处亦为修葺路段,全是小碎石子……塔公草原之后的新都桥因为以前已游览过,没有停留拍照。


再次进入山地,著名的卡子拉山,著名的“天路十八弯”,骑行爱好者的必修课。一个接一个的回头弯,治好了多年的颈椎病……今天沿途偶遇许多自行车骑友,打心底佩服们


卡拉子山顶视野辽阔,今天云层较厚,远处的贡嘎雪山未露全貌。

骑行在318国道,梦想着总有一天能够自驾西藏,再看一眼远处的珠穆朗玛峰(大学的时候坐火车去过一次)

随着天色渐晚和海拔逐渐攀升,气温以人体可察觉的速度下降,飞驰在一望无际的草原,手逐渐了没有了知觉,即使穿着羽绒服+拉力骑行服+抓绒登山服,整个人也瑟瑟发抖,所谓的痛苦也是快乐旅程的一部分,这么安慰着自己

拧着油门继续前进,未在停留拍照,于19:30左右到达理塘县城,小雨刚过,停车在宾馆门前时抬头看见一抹彩虹,所以还是有收获的 :)

D4 理塘-无量山-兔儿山-波瓦山-海子山-稻城县

虽然有很多次高原旅行的经历,仍然被理塘县4014米的海拔打败,一夜难以入睡、各种头痛,起不了床……挣扎到将近上午11点才出发前往稻城县。

今日途径的无量山、兔儿山及海子山,海拔高、气温低、地势荒凉,或无数大小海子镶嵌于山,或大小卵石遍布,一望无际,寸草不生,让人有一种外星球表面既视感,此景只应存留于脑海,相片无法表达。今日天气阴晴不定,间断下雨,三山顶气温均在0度左右,对于骑行是一大考验。

困倦的某人在路边打盹

今天的行程较短,下午时分到达稻城县,海拔降低之后满血复活。

D5-D6 稻城县-亚丁-亚丁景区

8点半在小雨中从稻城出发前往亚丁,上午10点到达香格里拉村,订好房间停好车(停在了酒店大堂里……),准备进入景区。PS:景区里的亚丁村也可以住宿,而且可以节约一些时间和往返的交通车费用,但是为了休息的更好,我们选择了海拔较低的香格里拉镇。


门票+观光车RMB270/人,私家车及摩托车均不允许进入景区



D7-D8 亚丁-理塘县-雅江-新都桥-康定-折多山-雅安-温暖的家

俗套的说一句,快乐的日子总是短暂的,今日开始打道回府,原路返回新都桥,从雅安回家



好了,所有的照片到此为止,接下来就是欢乐的持续赶路,在华灯初上之时回到了温暖的家,OVER。 :)

因为2015年的一次摩旅,让摩友“凌”和他的媳妇儿深深的爱上了这种旅行方式,摩旅的“酸甜苦辣”是汽车旅行所无法体会到的。而这次的2016夏季摩旅,虽然未能真正到达7756米贡嘎雪山,但是“遥望”到了,也是不小的成就。

相信他们能实现更“高”的摩旅目标,祝他们在未来的摩旅中,一切顺利,收获更多的好心情

编辑:Tammy