自上周大阳天翱骑行队川藏行出发以来，引起了广大车友和媒体的关注。骑手们每天的行程和经历，都备受瞩目。这一路的艰辛，我们愿同走过；这一路的感触，我们愿同身受；这一路的风景，我们愿同分享。“天翱”战队，承载着很多人的梦想共同前行。

 成都--都江堰

        7月11日下午，大阳天翱骑行队在都江堰与第五名骑手会师，至此五人四车集结完毕，正式开启一路西行之旅。

都江堰--理县

        早安，朋友！我们到了第二站理县，这里海拔1800米。由于汛期很多道路都中断，我们还是幸运的，调转摩托车走独木桥，体会了道路塌方不能前进那种急切的心情！

        走过没有灯的漆黑隧洞，感受到伸手不见五指、冷风迎面，只有我们四部摩托车骑行的绵绵山道！

        驻足汶川，5．12的悲痛犹在昨日！人生无常，命运多舛，既然活着，就要活着精彩，珍惜眼前的点点滴滴！

        由于道路中断，我们生平第一次骑摩托车上高速，那种高速飙车的感觉酣畅淋漓。从汶川到理县317国道，只有两个车道，一路堵车，考验摩托车技术的时候了！忽左忽右，既要考虑迎面而来的车辆，又要关注旁边汽车突然开车门的危险，还要操心路面坑洼及碎石的打滑，需要倾注十二分的精力！

        虽然一路堵车，我们开摩托车还算幸运的，基本一路畅通！咆哮的河水是灰色的，漫天飞舞的尘土是灰色的，顿时感觉回到了八十年代的农村土路！川藏高原的天晚上八点多还是很亮，而早上五点多天又亮了！一路颠簸，虽然手脚、屁股酸痛，可是一路向西前进的心情却快乐着！感谢亲人和朋友们的关心与支持！

 理县--翁达

        朋友问我为什么不开车去西藏？我说西藏是一种病，得治！你只有用身体去感受风之涌动，水之生灵，才会感受到真实的川藏线。早上从理县，经过马尔康，一路小雨前行。下午狂飙一段路，晚上到达翁达。离色达仅几十公里了。感谢生命斌予我许多未知性！人生的旅途就像一次探险一般，它的未知性驱使你前行，会迫切的想知道未来会发生什么事，会出现什么人。然后日复一日，年复一年。  

翁达--色达

        今天跑了三百多公里终于到了第三站：色达！从早上开始一路风雨兼程，沿途遇到泥石流，亲眼目睹自然灾害的可怕！一路美景，一路拍摄，一路兴奋，一路高歌！317国道，今天有段路况较好，是真正体验大阳•天翱性能的时候了：一路崭新的柏油路，好像专业的赛道，今天试着弯道超车的感觉，从没有感觉到开摩托车有如此的爽！天翱动力充沛、轻松破百，加速凌厉、骑行舒适，真正体验了人车合一的感觉。

        上图基本代表上午的心情。下图则代表下午的心情，下半段是体能和心理的极限挑战！半夜还奔驰在海拔4000多米高山上，弯道多，一半的悬崖。生平第一次骑车骑到恐惧。终有惊无险，顺利到达！

色达--甘孜

        早安，朋友！我们大阳•天翱川藏行，来到了第四站甘孜！昨天经历了出发以来最艰难的一天，从海拔3300米骑到4550米，山路十八弯不说且泥泞坎坷，接着又从山顶下到了海拔3500的甘孜！同样的一路泥泞，一路灰尘，一路颠簸，一路打滑，一路艰辛！

        由于修路，我们只有绕道草坡，走过无人区，心惊胆颤的！在一处修路的地方，有位阿姨义务给我们提供开水、问寒问暖、热情提供沿途的路况，禁不住眼眶有些湿润。为了提早到甘孜，我们走了夜路，黝黑的山路上只有我们，碰到了野生狐狸从我们车前窜过！

        最终一路艰辛，一身酸痛，我们顺利到达甘孜！从没有过的体验，也总算尝到了。虽然苦着，累着，可是迷人的景色却让我们快乐着！

色达--新龙

        人生就得来一场说走就走的旅行！不必在乎前面怎么样？车到山前必有路，摩托车自驾游，有更多的好处，更多的乐趣！今天挑战了新纪录，三百多公里，穿过草原，又攀上了海拔4400的草坡。海拔继续攀升，继续大强度考验着队员和战车。在高度缺氧的情况下，我们依旧坚持到底！面对着四周的仙景，车队有惊无险顺利抵达新龙！

新龙--稻城亚丁

        今天又是比较艰苦的一天。从新龙出发，穿越海拔4104米的“天空之城”理塘，傍晚抵达稻城。人和车高原反应不说，又天公不作美，下起大雨。沿途路艰险，泥石流多，堵车多，泥泞路多，到达时精疲力尽！只有身临其境，才能体会骑车闯西藏的难度之大，累着，酸痛着，还好大阳•天翱很给力，加油！

        短短一周时间，天翱战队经历了惊险的恶劣天气和塌方堵路，勇敢地冲破阻碍，累并快乐着。此次进藏骑行对人是一种修行，对车而言又何尝不是一种修行。这无关宗教，只为信仰。

        当我们并驾齐驱一起出发时，定期待着珠峰脚下一起看旗云！

        路还在继续，加油，天翱战队！

        平安，天翱战队！