车友“蓝蓝”和“一生”并有多少长途摩旅的经验，这也是他们的第一次骑着超过800斤的哈雷长途摩旅。途中车还状况不断，让“蓝蓝”在路上又担心又兴奋。接下来就和JC君一起看看“蓝蓝”6000公里“心惊肉跳”的西北之旅：

“大圣，此去欲何”“踏南天，破凌碎”“若一去不回？……”“便一去不回！”我可能就是怀着这样的心情跨上摩托车后座的；无法想象，我这样一个内向的人竟然会同意一生的要求，一起开启西北大环线之旅。

我们之前最远距离的摩旅是两天七百公里，而这次旅途预计有半个月五千五百公里。没有长途摩旅经验的我们，收拾了一个巨大无比相当沉重的行囊，一时倒没有顾得上摩托车后架会不会被压垮。

我有被迫害妄想症，路上走路一定是在里侧，我怕有车失控把我撞翻；近十年不去游乐场玩过山车之类的刺激项目，怕过山车掉下来；如此种种，注定了我这一趟摩托车后座之旅要承受极大的心理负担。

这是一辆极为笨重的哈雷至尊滑翔，单车重约四百公斤，且刚刚入手，有十几年摩托车驾龄的一生也是第一次驾驭如此大块头的摩托车；凭借多年的摩托车后座经验，我隐约觉得，这辆大块头的摩托车除了坐得舒服，可能也没有什么其他优势了。

因为重，操作的灵活性就会很差；因为不多见，停车时势必引起围观，孤身在外，被围观总不是什么好事，总而言之，那么远的路，极有可能发生一些我们无法控制的事情。

两个人要前往一个陌生的很远的地方，而且还是刚入手的新车，这真不是一个明智的选择；饮最烈的酒，吃最辣的火锅，洗最冷的澡，发最大的疯。但我们还是出发了，大西北的淳朴、豪放、辽阔、神秘、开化程度低所孕育出的美丽壮观的景色，深深地吸引了我。

更为重要的是，在那片辽阔的土地上，有我向往已久的河西走廊，那些凿通西域的热血岁月，总是那么让人澎湃，我似乎看到了张骞孤独的身影，似乎看到了霍去病在战场上与匈奴人的厮杀，战马的嘶鸣就在耳边。

还有什么能阻止我们呢！出发，就是现在！车开动起来，这些乱七八糟的渐渐忘记了，我开始沉醉于在路上的潇洒与豪迈，抛下工作的繁重与不堪，感受生活上的肆意与自由。

好景不长，刚到延庆，下雨了，而且有越下越大的趋势，这是老天的一种预兆，她在用另一种方式阻止我们这场旅程吗？我不由担心起来，但箭在弦上，不得不发，马上到河北了，还能回头吗！

在一个加油站加油避雨，雨稍微小一点，我们就出发了，因为还有四百公里要走，而现在已经是下午三点半了。雨后的路很滑，路上的车很多，我担心一个侧滑，摩托车倒下去，后边的车刹车不及。。。一生可没有管这些，或者他已经在小心开车了。

摩托车高速往前跑着，溅起两道弧形的小小水花，渐渐驶出雨区，天空是清澈的浅蓝色，像是透明的，薄薄的云随意飘在空中，青草的芳香透过头盔的缝隙钻进鼻孔，双肺张开了，想要更多地接纳这好闻的气息，身上的毛细血管也舒畅起来，总之，一切美好极了。

车速更快了。风在耳边呼啸而过，偶尔有不幸的小虫子撞上头盔，能听到“啪”的响声，感觉到头盔轻微的晃动。这么快的车速下，我感觉我的每个下一秒都是在飞蛾扑火。

我担心高速转动的车轮忽然爆胎，摩托失控，撞上旁边的车或护栏；我担心路面不平，颠簸之后翻车，但是一生显然已经着急了，他一直在加速，一直在超车。天黑之前无论如何也到不了今天的目的地——呼和浩特了，

走夜路是没有办法的事情了，天还没黑时能多走一些就多走一些吧。不想那么多了，我也渐渐适应这个时速了，车多时车速降至120km/h，我已经觉得是在安全时速了。