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大阳V锐ADV150、ADV350踏板发布,售价15990元、27990元起

骑士网
3月18日的大阳春季新品发布会,于广州九龙湖国王酒店召开,亮相发布了大阳V锐系列的跨界踏板ADV150和ADV350。两款车型可以说是大阳新一代技术下的车型,跨界的同时科技配备也不少。售价上两款车分别为:



V锐ADV150

标准版:¥15990

豪华版:¥18990

旗舰版:¥21990



V锐ADV350

标准版:¥27990

豪华版:¥29990

旗舰版:后期推出




整体外观

左:ADV150  右:ADV350(下同)


自从本田推出X-ADV系列后,似乎刮起了一股跨界踏板风,国内也有不少厂家推出ADV踏板车型。大阳的V锐ADV150和ADV350在外型上有着一定的原创度,并且两车既相似又各有特点的形成了一种家族化设计,两车相比还是ADV150更硬朗些。较高的离地间隙、硬朗的车身、龟背胎以及前脸的小鸭嘴,营造出了一定的跨界感。



灯光系统


在灯光系统上,两车的大灯组除造型略有不同外,均标配LED四透镜大灯以及AFS灯光随动转向系统,不过该系统并不是根据车把角度或是车身倾角来实现的,而是以最简单的开启转向灯从而增加20°近光范围难道压弯的时候还得打个转向灯?)。尾灯造型基本相同,点亮时有较高的辨识度,高配车型配备ESS紧急刹车警示系统,急刹时尾灯爆闪、前后转向灯闪烁。其中高配车型配备前后摄像头,通过仪表显示行车记录仪内容。另外两车的风挡面积不算大,具有两段斜向手动调节,受限于面积与角度的问题,风阻保护上稍显不足。




仪表及功能


ADV150与ADV350配备7寸液晶仪表,高配版为TFT彩屏并配备Carlife手机APP车联网系统,具有多种车辆远程控制及定位功能,可将手机内容例如导航音乐等投屏至仪表,并可通过屏幕实时查看行车记录仪内容。其他诸如标配ABS、无钥匙启动、USB充电口及点烟器接口以及手套箱内单独的可关闭的侧撑熄火、整车总电源断电的开关等。




油箱及座桶


两车的油箱容积方面着实不小,ADV150为9.3L,在国产150级距踏板车中仅次于力帆KPV150的11L。而ADV350更是达到了惊人的17.4L油箱容积,这个数字在这个排量等级中已经算是名列前茅了。不过两车的座桶空间便被牺牲了不少,均无法放下全盔和3/4盔。手套箱ADV150为左侧一个,ADV350为左右共两个。两车座高分别为ADV150:775mm,ADV350:755mm




动力系统


动力系统上两款新车均搭载了大阳全新Vi-Core动力平台,中高配车型上还搭载有油电混合技术,不过只是在车辆起步或急加速时能够为发动机额外的提供电动助力,并不能进行纯电状态行驶。同时拥有脉冲式点火、怠速启停和快速充电,不过目前ADV350的展车由于是试装车状态,仅留有预留接口而未正式搭载脉冲点火和启停系统。


  • ADV150:149CC水冷四气门发动机,博世8.0电喷,最大功率12.1kw,最大扭矩14.6N·m。

  • ADV350:333.4CC水冷四气门发动机,博世8.0电喷,最大功率21.7kw@7000rpm,最大扭矩33.5N·m@5500rpm。




参数配置





最后在竞品上,这次大阳发布的两款新车,ADV150最直接的竞争对手便是力帆KPV150,但是相对于力帆的售价,ADV150确实要高出了不少,就看用户是否看中其中的配置了。而ADV350则基本对标于目前中排量踏板中的光阳S350以及本田NSS350,不过大阳相对于它们来说由于是国产所以在售价上是更有优势的,并且配置上也更高,但售价也不仅仅是赢取市场的主要因素,质量稳定性同样也是很重要的。



编辑:小饶