一入摩托深似海，这话形容入坑摩托车的摩友们，再合适不过。

没开摩托前，觉得不就是个大玩具而已嘛，方便快速就完事儿了。但骑上摩托后，才发现的确要把人整疯。每天不骑就手痒，不听听发动机的轰鸣就难受，甚至再也对开车没兴趣了，就喜欢这种“野生”味。摩托就是有瘾儿！它是一个中心磁场，把那些硬朗、霸气、耿直、爽快、乐观、强悍的人吸引到一起，组成了一个群体，名唤：骑士！

天下骑士，唯帅不破。虽然骑摩托是毕生爱好，但也有很多事情是你买了摩托后才发现的！ 

哪些事情是骑上摩托后才发现的？欢迎大家在文末尽情留言，分享摩托车一切美好和操蛋的东西。买车前觉得摩托车酷毙了，就想买辆骑着玩，当个日常代步。后来直接上瘾，没有100KM都不算出门。

本来想着就到公路上骑骑，感受下风速的那种爽就OK。结果自从在山路上压一次弯就上瘾了，从此公路都无法满足我的骑行需求了。

没骑车的时候认为骑摩托比开车节约省事多了。买车后，皮衣5k、靴子2k、头盔3k、大粗项链1K、俱乐部摩友聚餐每周0.5K……我？？？我还心甘情愿花钱！开始认为摩托车根本不堵车，后来发现该堵一样的堵，因为每次钻车缝都觉得有损骑士形象。

一个以前买包化妆成瘾，连猫儿都怕的娇滴滴的女孩子，现在活生生的成了酷女骑。新衣服一件不买，包包算个撒，竟把钱用在买装备，买头盔，加装保养。更关键的是，气质比以前酷美多了。

开始觉得骑摩托就是要体验速度，后来群里有五个骨折，两个摔残疾后，我怕了，也慢了。 

买车之前想着骑车不能太快，后来 100以下感觉自己是个自行车（当然安全驾驶的前提下）。

摩托车的价格一定要向家人保密！特别是不懂摩托车的老婆和老妈。

没骑车觉得头盔没多大个事，夏天闷死人干嘛要戴。后来骑上路了，那确实是救命盔啊，不戴违法又遭罪，是拿生命开玩笑。 

开车时认为，开车自驾才是一群人的狂欢，摩托独立骑行多孤独啊。骑车时才大悟，还好选择了摩托，摩旅才能治愈孤独，摩友多得遭不住。

夏天骑车是真的热，头盔里汗水在飙。冬天骑车是真的冷，穿几层都冷！不过，这种酸爽的感觉才够铁血和真实。

石子打在身上是真TM的疼。

原来很多大排量街车都还挺沉的，而且对170以下的骑士不太友好。

你以为有了一辆很帅的摩托车就可以认识很多妹子，实际上你只结识了一堆比你年龄大很多的大叔。

“天下摩友是一家”？，呵呵！鄙视链大大的存在。但是重庆除外，在重庆，在中国摩博会，确实可以说“天下摩友是一家”！

摩托车不是万能的，雨天能不骑车就不要骑，头盔再贵也没有雨刮器，边上大货车一开过，糊你一脸泥。

有些摩友真的会在路上和你打招呼，只有骑摩托才有这种相识恨晚的友好铁血情谊。

别有事无事改排气尾端，除了声变大了没任何意义，只有换全段＋外挂电脑＋改装进气这三样且有行车曲线支持才有意义，否则就是制造噪音。

骑车之前觉得后座能够吸引无数的女孩，骑车后才发现摩托是兄弟交友利器，妹子们宁愿做地铁也不愿在你身后吹成狗。 

骑摩托后，感觉摩托车比媳妇好玩多了！

没玩车之前：骑士比谁骑的快。

玩车之后：骑士比谁骑的长久。

安全装备比机车还贵是正常的。即使你没钱买好车，保命的装备一定不能吝啬。

不要迷信发动机缸数，四缸不一定好，单缸不一定差，双缸不见得中庸。没人拿单缸的越野车下赛道挑战那些四缸的赛道机器，也没人拿四缸的宝马S1000RR去泥巴地里越野。骑车久了才明白，最好的不一定是适合自己的。

摩托车不是所有螺丝都拧不动了才是最好的，有时候松一点反而震动会减小。

骑车几年总结出了一个经验：侃侃而谈马力扭矩最高时速的，多半都是键盘侠。说感觉刹不住、换挡顿挫的，一般是新车友。能和你聊前后减震、刹车片之类的，骑车水平都不会差。进了山道瞬间看不见车影的，嗯，大神！没骑车总想着必须入手一辆大排量，越大越好。后来骑车发现油门很少超过一半，等红绿灯时烫得不行。出门买菜买水还是踏板来的方便。

骑车前想着怎么高调，骑车后越低调越好。

骑车10年，我还没找到除了光头以外对头盔友好的发型。

对女骑士来说，你根本不知道头盔对发型眼线口红和粉底的破坏力有多强。 

摔车的时候一定要人车分离！110迈摔车，车真的可以滑出30米！

大排量车主特别是巡航车主，尽量别把车停到小孩子多的地方，万一烫伤了就不好说了。油耗并没有想象中省，花销并不见得比汽车便宜。

鄙视链真的存在，进口排量大的，什么哈雷宝马总是心里多一点优越感。导致某些品牌摩友之间的确有一些“拉仇恨”。不少人弄丢了当初那个单纯爱骑行的自己。

炸街党、鬼火少年、把公路当车赛道的骑车者，为禁摩提供了相当大的理由。真的有这群人存在，还很多。

减档比加档难，比起299km/h，能稳稳的停到停止线后更难。

骑摩托后顿时明白，重庆是全中国对摩托车最友好的城市，可以在路上骑行感受山城魔幻的地形，可以骑车打卡网红涂鸦洞，可以骑车在桥上看对岸的洪崖洞，可以把车停到路边来一碗板凳小面。而且重庆的汽车早已习惯和摩托机车和谐共处，绝不会争执路权当唯一的王。骑士们都明白安全骑行，珍惜着好的骑行环境。

所以，重庆魔幻的结构和城市豪爽的性格，以及那种钢架属性的各种桥路，熏陶出了骑行融洽的氛围，是骑摩托的天堂，也是摩友年度聚会的朝圣地。在重庆，只想把热血肆无忌惮的挥洒！这才是天下骑士们的归属！

9月17-20日，中国国际摩托车博览会，欢迎天下骑士回家！