今日德国车辆控制系统制造商发布最新款ABS系统第十代。本次的系统完全针对新兴国的250以下车辆推出，最显着的变化就是再一次减重达30%，相比ABS9.尺寸更是缩减45%。完全轻量化。在成本上也有着显着的缩减，这完全是为了针对发展中国家的市场需求来设计的。在摩托车ABS领域目前博世的地位可谓是绝对的领先，针对近年来即将出现的发展中国家的250cc以下车辆ABS化的趋势，博世打造的该系统将大大拓展新增业务的数量。下图为今年来已经或者即将实现中小排量也ABS化的国家地图。

　　摩托车用ABS发展经历了近20多年，主机重量也有最初的近5kg缩减到今天的0.45kg。性能也大幅提升。

　　在国内已经明确将率先采用BOSCH的ABS10系统的FK-MOTO目前已经开始在RR版本上进行匹配研发。

　　随着成本的降低也望在今后的低配的s版本上也使用，成为FK300的标配。