9月19日，第十八届中国国际摩托车博览会盛大启幕，宗申作为东道主之一， 摩博会自然成了它的主场，以“大排人生，宗申智造”为主题，携旗下宗申、赛科龙、森蓝、宗申·比亚乔等品牌，数十款重磅车型参展。

展会第二天，宗申展台迎来了三个重量级人物，重庆市副市长李波（左三）在宗申产业集团董事局主席、中国摩托车商会会长左宗申（左四）、宗申机车总经理刘钢（左一）与中国摩托车商会常务副会长李彬（左二）的陪同下参观摩博会。

值得一体的是，在摩博会前两天，左宗申还当选了第四届中国摩托车商会会长。

重庆也有“摩都”之称，骑行环境和谐，除了摩托车是重庆的支柱型产业以外，还离不开政府的大力支持，和左宗申这样多家摩企代表人物的努力。

公路旅行车赛科龙RX6再一次燃爆摩博会，RX6是宗申集团整合全球顶尖设计资源，采用欧洲设计、中国制造模式，联合世界顶级工业设计公司里卡多、诺顿合作的首款力作。 

该车配备650cc双缸发动机，最大功率52kw，最大扭矩将达到62N.m，同时采用了电子节气门、滑动离合、弯道辅助、TFT智慧屏等尖端配置，致力于提升摩旅车旅行品质。目前RX6正处于上市前的各项验证测试过程中，预计在2021年一季度末上市。

RG3是赛科龙首款公路型运动旅行车，也就是我们所谓的“GT车型”，搭载宗申自行研发的TC400双缸水冷发动机，最大功率31.5Kw，最大扭矩34N·m。

目前这一级别同类型车只有春风的400GT，看样子两车势必会迎来一场恶战，目前RG3正在紧锣密鼓的路试、测试，预计上市时间在2021年一季度。

英伦复古RE3这次带来了两个新版本，上图是野味十足的攀爬版。

配上了前挡风、射灯、防护杠、高位挡泥板、龟背胎、钢丝辐条真空胎等。

咖啡版加入了标志性的驼峰座椅、大灯护网、油箱架等，同样配备有钢丝辐条真空胎。

知道为什么重庆的骑行环境和谐的原因了吧，从小就在摩托车的熏陶长大的，看这个小骑士，气势很到位。

RX系列硬派拉力2020款RX500，加入了可关闭ABS功能，越野的时候玩得更嗨了。

2021款RX3S，升级为实际排量401cc的水冷双缸发动机，最大功率31.5kw/9500rpm，最大扭矩34N.m/8000rpm。还有入门级拉力2020款RX3与入门级休旅2021款RX1S也到场，赛科龙RX系列系数登场。

外型大改的新一代Z2首次亮相，定位初级运动街车，250cc的油冷发动机，最大功率14kw，最大扭矩18N.m。ABS、倒置前减、LED灯、液晶屏等主流配置都有。

2021款RZ3S精英版首秀，全新设计的版花，夜幕黑配色炫酷夺目，此外还升级了背光闸把，双油门拉索、防摔杠与下托架等十余项配置。

年轻人的第一款复古运动巡航RA2，领先的运动性能，源自美式复古机车的纯粹设计，是经典，也是潮流。

舒适踏板RT3睿途凭借优秀的续航体验、舒适的操控，以及智慧屏、无钥匙启动等豪华配置，使其成为展台备受关注的焦点。

MO系踏板爆款MO悦与MO战，凭借年轻时尚的设计语言，同样受到观展摩友的青睐。

宗申能迅速推出这么多新品，离不开其强劲的动力研发实力，除了前面车型所搭载的发动机以外，及宗申其它几款不同平台、不同车种的动力，现场还有一款550cc的双缸异步双缸发动机。

该发动机由宗申自行研发，最大功率42kw/9000rpm，最大扭矩50N.m/7000rpm，这一动力平台后续应该大有所为。

首次参展的龙行骑士俱乐部，吸引众多摩友打卡。龙行骑士俱乐部以骑行培训、摩旅文化传播、机车租赁、新零售为主要服务内容，服务于热爱骑行、信仰骑行的广大摩友，致力将骑行成为一种美好生活方式。

外场提供有赛科龙RE3、RA2、2020款RX500、RX3S、2020款RX3等车型，供观展摩友在外场试乘试驾，同时还组织了趣味绕桩比赛。

本届摩博会还将持续到22日，明天可能人会少一些，空闲的摩友抽空过来吧，看车更全面，试车更尽兴。更多超前的机车设计风潮与理念，尽在重庆国博中心N8馆宗申展台，欢迎广大摩托车爱好者前去观展。