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米兰盛宴---电动大趋势之小牛

牛摩测评

之所以没有将几个国产的电动车品牌放在前面,是因为希望可以单独归纳出来,米兰车展上,电动车的趋势已然势不可当,全球电动车厂商的展位甚至超越摩托车展位。俨然间,有种电动车即将替代燃油摩托车的错觉。作为一个摩托车爱好者,心底虽然还是希望燃油摩托车的兴盛,但目前来看,大趋势已然势不可挡。


幸亏电动车的续航里程还是弱项,因此,所有的电动车展商,基本都在重复同样的宣传理念:环保、使用低成本。因此,尤其国内的电动车厂商,首先针对的,就是需要进行低成本使用的大范围用户,比如---快递。


从手把开关上不难看出,电动车已经越来越接近燃油摩托车了,虽然在避震、车架等行走系统上,还是倾向于低端燃油摩托车,但随着电动车产品的普及,必然会进行升级换代。


看到没,小牛的野心还是不小的,连手机支架等相关附加产品都想纳入进来,不由感叹,有风投就是好,只要资金够雄厚,分分钟都能碾压相关产业。


为展示其产品配置的高端化,小牛的展位上,将电池、电机进行了展示。


可以看到,小牛电动车与手机并联的APP都已经3.0了,这个APP跟其他APP不一样,某宝、手机地图等APP,要想占据用户手机桌面,需要卖力推广,还要带来实惠。而小牛的APP,只要你使用它的产品就会主动使用,减少了一堆的推广费用,还能获取用户的大量资料和数据,算是销售电动车产品的附加收入,随着产品销量的提升,这个APP很有可能一石多鸟,收入甚至有可能超过销售车辆的利润。


展台中间的概念车种PROJECT X,已经完全是燃油踏板车的外观了,但从前避震上预留的双下泵固定孔位,以及后避震的外形来看,尚属于中低端踏板车的配套商的通路货。而据现场一位国内大牛级人物透漏,这款概念车当时还不具备正常使用的功能,主要用于展示。但电动车的全球大趋势,以及电动车的高额利润,加上风投的纷至沓来,电动车挑落燃油摩托车的地位,只剩时间问题了。

编辑:战车