这么多年以来，在国内与日本铃木合资的企业前前后后共有六家，分别为长春铃木、金城铃木、豪爵铃木、济南轻骑铃木、望江铃木、加上间接生产的南益铃木。截止目前，只有济南轻骑铃木和豪爵铃木还在做整车生产，经营状况最好的当属豪爵铃木

上世纪八十年代，长春汽油机厂从日本引进铃木AX100技术，率先在国内生产AX100。后来长春铃木还引进了GS125铃木王而且是外油道设计，生产一批之后，最终GS125铃木王放在了济南轻骑铃木生产

1985年，南京金城机械厂又从铃木公司引进铃木AX100技术，铃木是“一女二嫁”，这与今天本田的“两本模式”一样，可见日本人的精明。此时，南北铃木开始竞争，很快金城铃木就略胜一筹

1996年开始，南京金城摩托车集团与铃木公司合作，生产SJ125-B(GX125)，SJ110-F 等车型，成为铃木摩托在中国的三个合作伙伴之一

1994年，中日合资公司济南轻骑铃木摩托车有限公司成立。1996年1月，轻骑铃木试制10台GS125铃木王。1997年3月，轻骑铃木在行业首先推出高于国家标准的 一万公里三包新概念

后来轻骑铃木获得 独立使用“SUZUKI”商标权，这也让轻骑铃木被称为 正宗的铃木，凭借早期不俗的表现，还被铃木评为“模范海外工厂”并授权为“海外出口基地”

尽管轻骑铃木也一直在努力，不甘落后，但还是与豪爵铃木的差距越来越大

1993年，日本铃木公司与大长江进行技术合作生产豪爵铃木系列摩托车。2002年9月，在“珠三角”的广东省江门市，与大长江集团合资成立“铃木摩托车研究开发有限公司”。2007年11月，在“长三角”的江苏省常州市与豪爵控股公司合资成立“常州豪爵铃木摩托车有限公司”。2010年1月份豪爵铃木正式开始生产“豪爵”和“铃木”系列国III摩托车，如钻豹、银豹、喜运等车型，发展势头如日中天

豪爵铃木的发展和进步还是很不错的，后来相继推出骊驰GW250-A、GSX250R-A、DL250-A等

望江铃木是由日本铃木株式会社、江门大长江集团以及望江机械制造总厂三方组建的一家合资公司。最初完全按照铃木国际生产标准制造GN125。后来，作为大长江集团的成员，望江铃木发动机有限公司的SUZUKI发动机供应长江集团有限公司，成为豪爵铃木的一员

其实南益铃木算是非正式合作的国内铃木生产厂家，当年生产过名气最大的产品NS125铃木王，那这款摩托车为什么不叫GS125呢？那是因为南益拼音的第一个字母N，而S应该就是铃木的意思