伴随着国内复古摩托车风潮的日益兴起，个性十足、有腔有调的英伦复古机车逐渐成为摩友们的新宠。

在今年重庆摩博会上，宗申赛科龙展出复古车型Cafe Racer RE3，独有的纯粹英伦复古潮流形象，颠覆了摩友对复古机车的刻板印象。该车在2019年9月摩博会亮相后，随后在京东进行了首次预售，30台车迅速售罄，受到广大车摩友的热烈欢迎。

RE3作为宗申旗下赛科龙品牌的年度车型，在12月19日宗申年会暨新品发布会上公布它的售价为摩登版32800元（条轮真空胎），自由版29800元（铝轮），在发布会现场，小编趁机对RE3做了短暂的试驾体验，下面就来聊聊它。

一、外观配置介绍

赛科龙RE3整车偏圆润造型，一眼看过去给人简约、紧凑、精悍的感觉，精致又优雅，充满质感。蓝、黑整体颜色属经典搭配，的黄色号码牌如点睛之笔，让人眼前一亮。外观颜色有爵士哑灰、燕尾灰、伯爵黑、梵星蓝、温莎红、骑士银6种颜色可选。

全车采用LED灯具，前脸使用复古圆形大灯，5颗鱼眼对称式透镜搭配，与圆形大灯相呼应，更显复古风格。

淡黄色风挡，与车身圆润造型相呼应，设计更是别具一格，拥有超高的辨识度。

现代化液晶屏和机械仪表相配合，显示会更加细腻与精确，转向灯，转数表，速度以及里程显示等的基本显示都一应俱全。

拥有19升超大容量油箱，保证了远距离骑行的续航能力，相比同级车辆有更大优势。

一体式复古皮质坐垫，设计简约。因为坐垫设计偏宽厚，坐上去感觉弹软，不会因为长时间骑行而感觉的到臀部不适。

搭载TC380双缸水冷8气门发动机，最大功率27KW/9000rpm，最大扭矩35N.m/6500rpm，低扭强劲，高速输出平稳。双摇篮式车架的加入，使得车身更加结实耐用，并且可以有效地减小发动机震动。

粗壮的倒置前减震，对于车辆极限驾驶和过弯时的表现更好，可以更好的发挥出车辆自身的性能。一般在强调性能的车款上都会配备倒置前减震，可见RE3是一款强调性能的复古车型。

液压阻尼式双后减震，可多段调节，在车辆路过凹凸路面时有更好的减缓效果。

独特的钢丝辐条真空胎结构，既保留了钢丝辐条的复古味道，又有着真空胎的便利性和安全性，错杂交织的钢丝辐条力量感十足。

前后大口径碟刹，保证日常骑行的安全，标配博士9代双通道ABS。

二、赛科龙RE3车型参数

三、试驾感受

RE3坐高770mm，图中模特身高160，双脚前脚掌能能够着地，对小个子车友来说是非常友好的。

起步能明显感觉到它的低扭确实很不错，轻扭油门，动力跟着就来了；挂挡顺滑，没有卡挡的感觉，刹车灵敏。因为短轴距的优势，操控非常轻巧灵活，骑乘转向都轻松自如，很好驾驭。

低座高、短轴距，加上平顺的动力特性，RE3给我的驾驶感觉非常舒服，轻巧灵活，驾驶难度不高，适合新手或女性用户。造型精致亮眼，质感十足，是一辆平易近人，有着浓郁味道的英伦复古车。

今天的分享就到这里结束啦，更多RE3的详细介绍，敬请关注牛摩网后续报道。