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效仿“小火神”来看摩枭500MG究竟值不值得买

威风堂

近两年,国内涌现非常多自主新生摩托车品牌,其中摩枭机车就在2019年初凭借一款美式肌肉巡航摩托车:500MG,被广大摩友所熟知。

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虽然,摩枭500 MG在外形被吐槽是效仿“小火神”,但在同等级车型中拥有接近500cc的强劲动力和相对稳定的品质,让摩枭500 MG在实际上市开卖之后引起摩友的疯狂抢购。

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本篇,我们就来一起聊聊,经历了半年多的市场磨练与强化改进,现如今的摩枭500 MG究竟是不是2019年最具有性价比的国产巡航摩托车。

标准版2.93万元、ABS版3.18万元

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摩枭500 MG借鉴了我们熟悉的“小火神”主体外观,整体紧凑而充满肌肉感的线条,带有一股浓郁的美式巡航摩托车的感觉。

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全车采用LED光源,大灯与M形尾灯在行车过程中非常惹人注目。

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机械加液晶的仪表,各项行车数据简单易懂。在白天观感很好,没有出现反观看不清的情况,夜晚时仪表也配有背光功能。

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标准样式车把开关,虽然没有什么特别,但简单的造型和功能,可以让人很方便的使用。

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摩枭500 MG车身尺寸为2285*810*1090mm,离地间隙达到155mm,基本满足任何日常铺装路面的通过性。

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车身重量196kg,虽然听上去很重,但配合巡航车重心低的特点,骑在车上倒车或挪车时,还是相对轻松的。

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坐高700mm,正常身高脚都可以触地,就算是身材娇小的女孩,也完全不用担心坐高问题,当然这也是所有巡航车型的优势。

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摩枭500 MG配有分离式坐垫,厚实的三角形主坐垫在提供舒同时也很好收窄腿部,不会影响到坐高问题。

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前脚踏前置设计,这样可以让腿部伸开,营造出标准巡航摩托车骑行姿态。同时再配合稍向后延申的车把,可以给骑士一个舒适的骑行三角。

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动力方面,摩枭500 MG搭载一台471cc并列双缸水冷发动机(开头视频最后有声浪展示),这台发动机拥有35kW(47.6Ps)/8500rpm最大功率,最大扭矩为43Nm/7000rpm最大扭矩,同时搭配高品质德尔福电喷系统。

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摩枭500 MG的动力表现非常不错,虽然从参数看动力爆发需要较高的转速,但经过实际测试,每当你换挡后拧下油门时,动力会及时给到你,同时输出的也较为平顺,不会有那种“强推”感。并且摩枭500 MG的挡位清晰,换挡也较为顺畅。

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值得一提的是,摩枭500 MG在发动机震动方面控制不错,无论是手、脚、屁股都感觉不到不适的震动感。

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续航方面,摩枭500 MG拥有一个17L油箱,凭借着发动机出色的燃油经济性,续航达到300km不成问题。

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配置方面,摩枭500 MG分为有无ABS两个版本,这里为了更好的提高骑行安全性,还是推荐购买ABS款车型,毕竟巡航摩托车主要还是在铺装路面上行驶,所以ABS还是很重要的配置。

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摩枭500 MG的ABS防抱死系统介入时机还不错,在配合前双320mm刹车盘配双活塞卡钳,后250mm刹车盘配双活塞卡钳,提供非常有益的刹车制动效果。这里也简单提一下,现款车型的刹车经过改进,要比这款车刚发布的时候好用很多。

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前倒立式避震器,支持预载调节;后独立弹簧减震器,支持弹簧可调。这套减震配置,在日常正常铺装路面行驶感觉还不错,整体软硬适中,过坑洼和减速带时也没有那种“弹跳”感觉。

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摩枭500 MG在弯道体验中,由于巡航车轴距问题,虽然没有街车灵活自如,但也完全不差街车,看上去笨重的车身在骑起来后整体操控表的轻盈了许多,无论是转弯还是掉头,都没有吃力的感觉,同时由于车身重心较低,两脚可以着地,在一些要将要倒车的情况下,两脚也可以很好的提供支撑,避免倒车。

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轮胎方面,摩枭500 MG选择了CST前前120\70-17、后180\70-17半热熔轮胎,日常骑行抓地力与耐磨性足够。

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除了原车以外,摩枭机车还专为500 MG打造了原厂改装风挡、靠背、边包等改装件供摩友选择,这点厂家考虑还是非常周到的。

最后总结,虽然摩枭机车目前来看还是一个小众品牌,但可以生产出500 MG这种高品质车型还是非常值得肯定的。虽然在外观上有效仿的成分在,但回归车本身的动力、配置、性价比来说还是值得肯定的。

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售价2.93万元起的售价区间,500cc排量级别,在目前国产巡航摩托车中还真很难找到能与摩枭500 MG抗衡的对手,这也许就是它火热畅销的最好解释吧!当然,如果摩枭机车可以在保持优秀性价比的同时,自己可以设计属于摩枭风格的外观,相信绝对可以在国内掀起一阵风波。

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至于购买建议,如果你预算3万左右,同时又想入手巡航车型,那毫无疑问摩枭500 MG绝对是个不错的选择,毕竟这个价位,这个排量等级,只有它一款可选产品。我说再多也没有,如果对摩枭500 MG感兴趣,就亲自前往摩枭机车在各地的代理商处近距离试乘试驾体验500 MG吧!

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编辑:Tammy