二、油耗和续航要考虑

对于绝大多数一线快递工作者来说，除了吃饭的花费，“车辆吃饭（也就是油钱）”是另一个大头，而且送货的摩托车多数情况下是高负荷运作状态，跑下来的油耗要比正常骑行高，此外，若油箱较小，会导致加油次数过多，从而影响送货效率，所以较低的油耗和较长的续航里程也是要重点考虑的。

小明目前使用的某品牌150跨骑车，油箱容积是12L，加满油一般能够跑400公里左右，基本上是他一个星期的送货里程，若遇到比较忙的时候，一周要加两次油。EH150我们实测油耗2L出头，比很多125的车还省油！油箱容积12.9L，小明跑即便按照2.5L每百公里左右的油耗来算，续航里程超过500km问题不大，如果他用EH150送货的话，若加满一箱油可以放心大胆地跑一周，没有后顾之忧。

小明还发现EH150的油箱盖是固定在油箱上的，翻盖式操作很方便，而他的车是分开的，加油的时候容易掉落，显然EH150的设计更合理。

三、车辆的通过性要好

小明骑着摩托车每天穿梭在大街小巷里，有时为了节约时间，会走一些路况不是太好的近道，所以他对摩托车的通过性有一定的要求，这也是他没有选择踏板车送件的原因之一。

EH150的最小离地间隙为171mm，一般的台阶能轻松上下，小明在体验了EH150较好的通过性后，对它的好感倍增（这里小编补充下，目前市面上大多数150cc级跨骑车的最小离地间隙为160mm左右）。

四、小结

在体验完EH150后，快递小哥表示非常满意，EH150能拉能装、通过性好、续航长等特点，对于他来说，简直就是量身打造，而且豪爵车在他们群体里的口碑很好，质量和售后基本上不用担心，下次换车肯定会考虑它。

如果你是一个快递工作者，或者即将跨入快递行业，对快递用车的装载能力、通过性、经济性和便利性等方面有着特别高的要求的话，那么豪爵EH150值得入手。