MINI车款算是摩托车中相对小众的一个产品类别，一般来说不会作为大部分骑手选车的首选，不过存在即合理，MINI车更多的是为了照顾到身材不高的骑手，笔者在北京马路上见到的MINI车骑手也以女生居多。不过目前市场上的MINI街车选择并不多，风格较为单一，不过最近MINI车市场会再添一款新的个性化车款——布雷斯通摩童D5。

摩童D5给人的第一感觉是颇有野性的，尤其是车辆前部带有一丝泥地赛车的风格，号码牌式的大灯护罩、越野高位前挡泥板、发动机护板、高位排气、菠萝胎，这些配置的组合让摩童在当下的MINI街车市场中显得格外与众不同，打出明显的差异化竞争。

军绿色的涂装让这款车看起来更硬派，同时车身硬朗的线条和浓浓的金属感也功不可没。大灯护罩、前挡泥板、棱角分明的油箱等部位都采用了金属材质，哑光漆面在关照下有着还不错的质感。全车灯具采用LED光源，大灯的圆形灯组有环形LED灯带和堆叠式的透镜远近光灯组成，后尾灯则非常简洁的集成在后挡泥板上，使得尾部更加整体。

指针式加液晶的组合仪表，1万6的表头大家看看就好，另外可能是工程样车的原因，时速显示为英里制

动力方面，摩童D5搭载了一台单缸风冷发动机，这台型号为TSR150二代的发动机来自于豪爵铃木，排量149mL，压缩比9.3:1，缸径×行程为57.3mm×57.8mm，配套德尔福电喷系统和5挡变速箱，最大功率为9.8kW，最大扭矩11.9N·m。

摩童D5有着小于常规车款的尺寸，长宽高（mm）为1696×785×1005，轴距1205mm，但小身材的同时还保持了12.3L的大油箱，在MINI车中较为难得，整备质量仅有116kg。座高方面775mm的数据虽然看起来不是很低，但是由于坐垫较窄而且侧板没有太多突出，实际乘坐起来160mm的女生也能轻松落脚。而且摩童D5还有着170mm的最小离地间隙，在同类车型中也是非常少见的，极大增强了这款车的通过性和可玩性。

摩童D5配备了倒立式前叉和中置后减震，正新的菠萝胎给了这次非铺装路面玩一玩的资格，前轮尺寸120/70-12，后轮尺寸130/70-12。前制动为三活塞卡钳，后制动单活塞卡钳，配备了CBS前后联动刹车。

据悉，这款摩童D5将在7月底全面上市，会有绿、黑、红三种涂装，其复古泥地车的风格造型是目前MINI车市场中比较有个性的，特殊的定位赋予了它一定的可玩性，算是一次差异化竞争的尝试，喜欢的朋友可以关注一下。