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测评力刻318:卖25800元物有所值?

小七

深度揭秘一台不走寻常路的大踏板!

上篇我给大家聊了力刻的一些工厂信息,以及318的外观配置介绍,这篇我们继续深入说车。

到达工厂以后,车间是我参观的第一站,我在车间整整逛了一个下午。刚进车间,就看到整整一层楼全部都是力刻318相关流水线,从配套仓库到生产线再到最后的检验线全部集中在一起井然有序,成为了工厂内一条特殊的风景线。

除此之外工厂还在车间为力刻318搭建了一条展览线,从车架一直到整车,每个环节都有一个独立的展示区(大概10个)来详细展示该车从里到外的细节做工。这样的设计我在其他工厂鲜有看见,这样既方便客户详细了解该车的情况,也是工厂对自己产品的自信体现。

趁着这个机会,我得以近距离,仔细地了解到该车一些平时不容易被看到的地方,先说最重要的车架部分。

力刻318采用时下主流的钢管车架,由机器人焊接,为了加强车架强度,很多地方都有加强筋,甚至是双层式结构,看下面这张整车透视图会更直接。

可以看到车架的前中尾三个重要部位都是双层钢管,脚踏及油箱部位设有加强筋,前后重心分配比较合理,车架的强度是够的。同时车身内部还有一个侧倾熄火公告,当车辆倾倒后,车辆会自动熄火,以防二次伤害。

它的车架是先经过电泳,然后在喷粉,两种不同的工艺,两种不同的涂料,防锈效果和质感得到进一步提升。细看下车架的焊接点处理,焊点平整,细节处理到位。

就连主侧支架也做得很规整。

再看看内部线条细节,该防水的防水,该绝缘的绝缘,同样很规范。

该车搭载一个双段式喇叭,当浅按钮喇叭按钮时,声音柔和,遇到特殊情况深按喇叭,声音叠加,提示效果更加明显。

点开视频听听,效果比一般踏板车要好很多。

这个部位平时是被排气管挡住,在不容易看到的地方,力刻依然做得很精细,没有取巧。

再看下车外的一些细节设计,依然很打动人心。左边储物盒是按压式开启,力刻贴心的设计了一个按压点,上面还有一个很形象的按压标记。

有了这个点,开启盖子确实方便很多,按起来还很有手感,有点上瘾的节奏。

储物盒内设有一个USB充电接口,底部设有出线口,盖子外延还加有一圈防震棉。

编辑:Tammy