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2011 豪爵HJ150-6A 本地試騎 25 Aug 2011
1) 車價超平 鐵牛售價連首次登記稅只係賣HK$13,xxx!分分鐘平過一套跑車死氣喉! 2) 載貨量超多 特別粗壯的貨架設計,配合摺合式側貨架,送石油氣都冇問題!
3) 耗油量超低 根據廠方公佈的數字,鐵牛每跑100km只需耗油1.9公升,即每升電油可跑52.6公里 ,o岩晒果D日日跑長途成日問住油錢o既人。
車輛提供:鈴木科研 Production: Eddy / Dave
更重要是重型粗壯的貨架,用料比正常設定粗一倍以上!還有兩側可摺合的貨架,張開時貨架變作一對平台,可以擺放大型物件。雙騎時又可以摺起露出乘客的大腳八式腳踏,不美觀,但十分好用。
蝴蝶把手以舒適為主
左右掣盒設備相當標準
頭鼓煞可防濕泥
原廠前護架
開啟側蓋可更換電池
死氣喉設有電鍍隔熱板
傳動鏈採用密封設計
長型座墊方便載貨
貨架有保護指揮燈的設計
另一個優點是靜止加速反應好快,只要把極力子放快一點,車身便會彈出。如果肯扭油肯轉波的話,人地唔知以為你部車好勁,因為由 0 -80km/h的加速表現的確相當生猛。但80km/h以上便冇貨賣了。
引擎在6-8,000rpm時相當精神,而且震動很少。相比起以前掛正Suzuki招牌的GN250,單缸機器在高轉時震過貓王,說明鐵牛的引擎製作水準很高。
咦?不是說缺點嗎怎麼變了讚?再來繼續彈論鐵牛:粗壯的尾避震設定是預計載重物而設,所以貨車當常空載時車尾都會比較彈跳。但鐵牛在單騎時尾避震不見特別彈,表現也很平順。舒適性和操控性都相當稱職。
如果再找不到地方彈的話,恐怕讀者會反檯。馬上來,鐵牛的輪胎很幼,是香雞size。而且胎紋以應付水地為先,真的不適宜亂劈。
2011 豪爵HJ150-6A規格表
引擎形式
四衝風冷SOHC兩氣閥單汽缸
缸徑 x 衝程
57.0 mm x 58.6 mm
8.9 : 1
總排氣量
149 cc
最高馬力
11.7ps/8000rpm
最大扭力
1.14kg-m/6,000rpm
車架形式
搖籃鋼管車架
濕式多片五前速鏈傳動
化油器
前傾角( R)
--度
拖曳距(T)
--mm
前懸掛系統
套管前叉
後懸掛系統
雙筒避震附預載調整
輪胎(前)
2.75-18
輪胎(後)
90/90-18
前掣動系統
機械鼓
後掣動系統
長 x 闊 x 高
2120 x 765 x 1075mm
軸距
1280mm
座高
775mm
裝備量量
130kg
油缸容量
10.5公升
車輛提供:鈴木科研