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耐用就是王道铃木GS125F伴我十年

摩友1175

车型:铃木GS125F

时间:2004.8.14

价格:5500大洋

地点:昌乐顺达车业公司

        因为当时穷,也没有留下什么影像资料,只能上传几张近段时间的

psu.jpg

    因为是第一辆车子,所以平时骑行也很在意,一般的小保养都是自己搞定,只有难度稍大的问题,才请师父。下面简单介绍一下使用详情。

    外观GS125一向被车友誉为济南铃木的经典之作,国内模仿的车型也不计其数。但有些车友可能要说,铃木王都面世几十年了,模样基本不变。是啊,从80年代进入中国,到现在的确是没有多大的变化,但在化油器发动机等可能会有稍微的更新,主要是可能应对国内摩托车政策的要求。中规中矩,方方正正才是GS125所独有的。

    动力:我用车是比较温柔的,不怎么暴力骑行,对个人来说,够用就是王道。正如很多车友所说,gs发动机注重中高速的,低速提速有点肉,不过,只要你舍得给油,高转速换挡低速的提速很是很棒的。前段时间我才注意到,在上坡的时候,只要转速到6000多转,再拧油门,速度还能提起来,这个正好跟gs发动机最大扭矩所对应的转速一致。车子行驶至今已经68000余公里了,路况好的情况下,还可以跑115的表速,跟新车的时候基本没变.

    油耗:从开始使用每次都计算油耗,夏天基本维持在2.0左右,冬季2.2左右。如果油耗变化异常,最好是要仔细检查一下车子,看是什么情况。

    保养:机油以及机滤:刚开始,在本地的铃木售后换原装的,之后自己买了半箱。后来用过一箱半青岛王冠润滑油工厂的康普顿纳米陶瓷机油,粘度是10W-40,质量级别是SG ,感觉也不错。最近一直用铃木的专用油,也是从售后批发的。今年夏天出去玩,单程300多公里的里程,低转速的时候发动机声音有些散,但动力不减。现在这一箱子还有七八瓶吧,等用完了,在买一箱。不打算在网上买,真假难辨。

    换过的配件:后刹车踏杆(躲避农用三轮让路沿石碰坏的),整流器,前减震油封,大灯总成(拉土车上掉下一块石头打碎了)。其他都是磨损件保养品

    用车过程:04年入手之后,接着就是冬季。太冷了,也没有出去溜溜。一直到05年春天的到来,才有出去撒野的打算。先是去周围县市的逛游,再去周边的小景点,后来一家三口到处玩。自从有了摩托车,公共汽车出租直接跟我说拜拜。快捷方便是摩托车的优势,想走就走,想停就停。说一下轮胎,原装是佳通的,胎质硬一些,耐磨,但很容易打滑,尤其是有雪跟水的湿滑路面。不过第一次扎胎,回到家竟然还没有漏完气,在此赞一个。前轮胎到现在一直没有扎过,不过也换前外胎了,用了六万多,该换了。后轮胎换了三条。第二条是华丰的,第三条是建大的,都是自己换的。明年准备换一条真空胎试试,这样,跑个小长途,就不用担心扎胎。

编辑:Tracy