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国产大排隆鑫LX650无极测评

骑士网

    提起国产大排,很多人都知道春风650,和黄龙600.对于隆鑫650无极很少有人知道,或者是不了解。对于它的了解,大部分人都只听到单杠后就PASS了它,即使是传说宝马发动机。保有量也比较少,呆子的认知也就停留在这里。但是我们骑到这个车以后,对这个车的好感上升了好几度。甚至追求舒适的大炮同学中量街车只考虑这车了,当然,是在它降价后的前提下。这集,呆子带你一起去看看隆鑫650是怎样的一款车!

    从隆鑫650身上可以看到工厂还是挺用心,挺有追求的一台车。也从宝马和本田身上学到了一些东西,体现在用料上,工艺上,部件的追求上。比如铝件,档杆,刹车杆这些胶套,手把连接也有胶套等等。左手边功能键喇叭和转向为止这是本田上的做法。所以GW250那期有人手它是最高工艺也是有一些道理的。

    在行驶表现方面,这台发动机来自宝马650拉力车的发动机,在低扭表现非常好,前端动力输出够劲,但还不至用暴力来形容,4千换挡,很快就能将车速提高到100多了,而且转数只有3千多。这台发动机还有个很好意思的事情,就是发动机制动。完全松掉油门,瞬时油耗变为0。你能轻微感觉到发动机制动带来的效果。 前倾角的灵活的设定加上180多公斤的体重让它是3台国产中型借车里最灵活的易控的。在弯道的表现上因为试驾车一边减震漏油,不敢去尽情感受,但他的减震是可以自己调节的,有着较好抓地能力的轮胎让它在弯道表现上可以有个调教范围。可以根据自己洗好去调整。原厂状态是走舒适取向。

    就这个车而言,降低售价后,它就值得一些喜欢旅行,追求舒适,心态平和的骑士过日子了。前提是你得忍受它保养的方式!

隆鑫650参数:

车辆型号                  LX650

燃油种类                  汽油

排量(ml)                 652

功率(kw)                  37

外廓尺寸(mm)长×宽×高    2035×850×1150

轴距(mm)                  1420

转向形式                  方向把

整备质量(kg)              188

最高车速(km/h)            180

轮胎数                    2

轴数                      2

轮胎规格                 前120/70ZR17

                         后160/60ZR17

额定载客(人)             2

编辑:李琼