五羊-本田CB190R试驾会—走进青州！

　　2015年10月10日，阳光还算明媚，天公作“美”，呼呼滴冷风刮个不停，而且风力极强。就算如此也丝毫挡不住每一位摩友的热情，纷纷赶赴试驾场地，废话不多说，切入正题！
　　在见到CB190R之后，从视觉上就感到此车不凡，都说他叫“暴风眼”，个性、犀利、动感外形，但我个人却觉得他犀利又不失稳重，个性而又能打动大众眼球，而且它是目前来说本田在中国市场投放的准大排量摩托车，从外形看，典型的运动型街跑。前避震使用了大胆前卫的倒立式油压阻尼减震，后减震为可调预载单筒中央避震器。发动机也不是传统的那种扩缸机，而是经过重新设计内部构造的全新机器。
　　试驾现场的小视频大家可以看下，驾驶CB190R的车手是本地的业余玩家，并不是专业车手，CB190R在他的操控下能简单的做出如此动作，可见CB190R的操控跟动力，应该是超出官方公布的数据的！
　　一大早工作人员就准备就绪了，抽奖箱、试驾用的安全头盔都是SHOEI的，看看图片，有木有看到水果？不是果盘，是一麻袋！随便吃~！一吃一麻袋！车友们都毫不客气，到了现场直接开吃！
　　黄色试驾车是经过小小改装的，改了一个“杜汉刹车”，其他在动力方便，没有任何改动。难道是本田为了纪念迈克尔杜汉在当年连冠GP500？
　　湿式油底壳发动机，在油底壳位置有了比较复古而且华丽实用的散热设计；倒立式前避震跟大直径前刹车盘遥相呼应；近年流行的“低调”排气尾段；车把的角度、仪表样式、手把开关、无一不是运动化设计；曼妙的油箱曲线，彰显出本田这此在中国投放此车的目的！你懂得！
　　值得详细说一下的地方还是车身设计，看到油箱后上方两侧的小“鲨鱼鳍”没有？你认为这个设计多余吗？看起来是的！但是在你进入弯道之后，可以回看视频，它可以让车手的腿在弯道上轻松贴合车身，已达到人车合一的目的！这个设计很贴心！也证明了本田这次来，除了要把排量大一点点的街跑老大位置拿回来，还要把弯道王者的地位夺回来！
　　车友们再做了安全登记之后，陆续的开始体验试驾CB190R。
　　车手刘勇试驾完后说：哎呀，之前看了数据之后，觉得数据有点“大”，但是实际驾驶之后，对于国内同级别，同价格级别的车之后，感觉官方公布的数据还是小了，排量感觉不像是190的样子！超乎想象！
　　车迷王先生：之前骑惯了大排车，偶尔发现这小车操控还是蛮有感觉的，本田的电喷车的感觉全部在这个车上体现出来了，中规中矩的。我想是用来代步、运动两相宜的不错车型！对了！弯道！就是弯道，完全可以用大排车的技术动作过弯了~！这一点非常好！
　　本田车主刘先生：之前我都是五羊本田的用户，从一开始的踏板车五羊公主到现在的电喷的睿御110，我一直在选择五羊本田。之所以选择五羊本田是因为五羊本田的任何一款车都是中庸、朴实、耐久、低调。今天试驾CB190R之后，让我改变了多年来对于五羊本田的看法，可能这款车是五羊本田近年来最为激进的一款车了，刚才试驾之后，我没含糊，一上市，立马订车！我想，我也应该运动运动了！跟着刚才的王哥一起，练习一下弯道技术！
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　　车友们现场对于CB190R的评价还有很多，不一一录入了，我想还有很多车友对于双人驾驶还存在疑惑，车友张先生带着自己的爱人对CB190R进行试驾之后说：操控很刚性、完全有本田运动车的感觉！毕竟我之前是职业的摩托车车手，驾驭起来有点顺手！带上人之后，并不会出现过弯迟缓的感觉，减震的设置很完美，预载区域范围很广，不管是双人还是单人，都可以胜任！
　　中午还进行了自助烧烤，其实都是华哥在一个人准备，劳动人民最光荣还给华哥来了个特写，哈哈
　　试驾会一直持续到下午3点结束，青州车友非常期待CB190R的上市，在最后还进行激动人心的抽奖活动，一等奖1000元购车款一位，二等奖维迈通V3蓝牙耳机一个，共两位；三等奖骑行手套一付，共10位；
　　很巧合的是准备CB190R上市直接购车的刘先生，居然神奇的获得了一等奖——1000元购车券！我想，御风机车俱乐部的第一台CB190R应该是非他莫属了。
　　未来还会有更多的驾驶活动来到青州大友工贸，请大家关注大友工贸微信公众号，预约更多新车型的试驾活动！