升仕ZT250-S在上市之初就给人留下了深刻的印象，炫酷的外观设计在国产车中并不多见，但这款车多少留有一些遗憾，这也使得厂家对ZT250-S进行了一次升级后的小改款。多达21项的升级让我们看到这是一家很用心的摩托车制造商，在升级版上我们还见到了ABS防抱刹车系统的应用，售价1.78万元，也较老款有了小幅度的增加。

升仕250的外观没有太大变化，依然配备了三种充满活力的配色，与车身同色的轮圈让整车看起来更加艳丽。

升仕250上市时，正处在豪爵铃木GW250热销阶段，最然具备价格优势，但在动力与驾驶品质上都不及后者。种种原因造就了升仕250并没有可观的销量，而厂家在进行升级后将更加成熟的升仕250再度推向市场，先不去评价车辆的优劣，就造车态度而言是值得肯定的。

不论设计灵感来自钢铁侠还是变形金刚，升仕250身上没有任何的模仿痕迹，很多细节都有着自己的风格，但升级版的后摇臂却像极了KTM。

全车有超过80%的零件都是由升仕所属的广东大冶摩托自己制造，并保持着较好的制造工艺，衔接处也很难察觉不均匀的缝隙。21项升级也确实能看到这辆车明显的进步，但不是每项都那么彻底。

全车灯具都采用LED光源，这在2015年就上市的国产车上着实让人惊喜，这一组日间行车灯已经成为升仕250标志，辨识度非常高。

从图中我们能看到一条漂亮的切割线，灯光的照射范围还算不错，在夜间行驶时能提供不错的亮度。而时下越来越多的国产车都以LED灯光来作为噱头，而实际效果还不及传统卤素灯泡。

尾部依旧保持之前的设计，快速的收窄让尾部有着很强的运动气息，而尾灯的精致程度丝毫不亚于进口车型。

尾灯由两组LED灯带和刹车时点亮的LED灯组成。