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体验法系运动的浪漫标致100小摩托

作为忠实的法系车迷,在选平时代步的踏板车时,这台标致合资生产的挂狮子标的kisbee100成了不二之选。第一次看到这台kisbee时,就决定是它了,外形对我来说真的是太漂亮了,至少外形上还没有被国内的电动车厂家山寨,在车流中显得别具一格。作为狮子家族中的最小一员,已经完全能够满足日常的代步已经短途摩旅了,如果再买踏板车的话,肯定还是首选狮子家的姜戈150.目前车子行驶了快三年了,里程已经13000多公里,已经换了三次机油了,前两次用原厂的半合成机油,衰减比较快,后来换了京东自营的模特绵羊用全合成机油,3000公里换下来的油感觉还可以,但是也严格按照里程自己换了机油。好了,大概的情况就聊这些,接下来上图咯。最后我会详细说一下这款超车的驾驶体验。

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选个半天,个人感觉还是这张拍的角度最标准。正侧面,傍晚的阳光还是很刺眼的。

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正后方,短小精悍的车屁股,确实有点KISBEE小蜜蜂的意思。

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原厂的大灯,虽然暗了点,但就是喜欢原厂的,不准备改了。

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最新版的狮子标,经常有人问,标致也造摩托车?你这个不会是自己贴吧

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全是很干净的空滤外壳了

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设计很巧妙的后把手

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无处不在的标致法文

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跑了13000公里的胎纹,还是可以的,还能继续服役一段时间。100/90-10后轮的规格

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这个速度传感器,里面的钢丝很容易断,断了就码表和里程都不走啦了。这个已经是第三根了,还好淘宝上有的卖,自己换换也简单,这根是刚换上不久的。

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避震还不错,没有一点漏油痕迹,避震的阻尼非常硬。

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前碟刹,制动力表现还不错。

空间方面,坐一个人的状态下最舒适,后面再坐一个成年人略显拥挤。储物空间一般,前面没有一般日系踏板放置手机钱包的小储物格,只有一个设计精良的防脱挂钩,马桶的空间也一般,只能放下一个半盔。动力方面,一个人平地的情况下,最高表显时速90码,对得起100CC的排量,前60码的加速还是可以的。操控确实是标致的强项,不知道这个操控调教是不是标致汽车学的,避震很硬,比一般的踏板车都要硬很很,轮胎气打很足的情况,车子的路感非常清晰强烈,弯道性能也很强,经常带着它去山里溜弯,都是满胎状态。

再说说它的油耗,本人开车很暴力,起步中途加速都是油门到底的,这样算下来也就2.5左右,反正目前的油价,一箱油加满30元能跑200公里,折合每公里才1.5毛,非常省油。至于舒适性,和标志的汽车一样,舒适性不好,没办法,舒适和运动是不可兼得的,这台踏板车的避震确实硬得出奇,谁用谁知道。

编辑:俊杰