豪爵作为国内第一大厂摩托车制造厂，DR160是豪爵战略转型的第一台注重玩乐的产品，还会有双缸DR300，四缸750等车型。从这台车上我们看得出来，豪爵在做车方面还是有几把刷子。

从外观设计上来看，DR160给人一种运动街车的范，明显和以往豪爵注重实用性的产品不同，重要的是在工艺做工方面，是少有挑不出什么问题的纯国产车。

配置方面除了5档风冷以外，还是非常丰富的，前后减震均是KYB，在这个级别中还是比较罕见，负显仪表，LED灯光，双拉线油门，防盗芯片钥匙，CBS前后联动刹车在这些配置上就能看出这台车是准备跟合资品牌这个领域的车型来竞争的。

第二点就是这台车的调校方面，这种均衡的表现是我们认为这台车能够获得一个良好评价的重要原因之一。在排量上来看这款车在国内其他150cc车型中排量占有一个明显的优势，百公里加速实测为15秒整，比之前我们测试的150车款（除GPR150,R15）要快一些。关键在运行品质上的表现还是非常不错。

再加上豪爵品牌一贯对产品质量的把控能力，使得这台车在各个方面可以说达到了一台合格摩托车该有的水准，还很均衡。但是把它放到市场的竞争格局里面，定位和价格就显得非常的被动了。