●经历季初低沉后，Ana Carrasco重回冠军。

近年，入门赛车热卖，因此衍生了SSP300世界赛。而该赛事自2017年举办以来，今年已经是第三届，于2018年的比赛中，更诞生全球首位夺得世界冠军的女车手—Ana Carrasco。然而进入2019年比赛，Ana Carrasco在揭幕战及第二回合的表现强差人意，分别以未能完成比赛及仅得第8名完成比赛，但她经历短暂低沉后，自第三回合—西班牙Jerez站奋起直追，并摘下刚结束的意大利Misano站冠军，这是她今季夺得的首个分站冠军，使她由车手榜原来第11位，急速攀升至第2位。

川崎NINJA 400

历年有不少女将挑战以男车手主导的世界赛，但无一能够跻身三甲内，唯独当年只有20岁的Ana Carrasco，于2017年第一届SSP300世界赛葡萄牙站，驾驶川崎NINJA小忍300夺得冠军，成为史上首位在国际赛夺得分站冠军的女车手，消息震撼世界车坛，而Ana Carrasco最终以第14名完成该季比赛。

翌年，川崎推出全新NINJA 400，Ana Carrasco凭着新车及个人技术，分别摘下意大利站及英国站冠军，足以证实个人实力。跑至季尾，Ana Carrasco以1分之差击败劲敌Mika Perez，登上世界冠军宝座。如果没看过SSP300世界赛的车迷，别以为这是儿童赛，水准之高不下于世界以至各地的Moto3比赛，以刚结束的意大利Misano站为例，在13圈的赛事中，在首圈已有多位车手摔车退出比赛，但前6位车手，包括夺得冠军的女车Ana Carrasco可谓斗得难分难解，大家经常在同一时间攻弯，首名位置时常易手，直至最后一圈，Ana Carrasco才出现稍稍领先局面，最后夺得冠军。

●夺得意大利Misano站冠军后(6月23日)，Ana Carrasco攀升至车手榜第二位。

●2019 SSP300意大利Misano站成绩。