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4.8公里多达18个弯,真正考验MotoGP的时候

今日头条

芬兰KymiRing的第一个测试日,以湿地的环境条件下开始。这个礼拜,来自六间MotoGP参赛车厂的测试车手参加了这条北欧全新赛道的测试赛,KymiRing也将于2020年加入至MotoGP的官方赛程之中。

地主车手Mika Kallio是第一个骑着MotoGP厂车进入赛道的人。“我认为,如果你有机会可以在自己的家乡出赛,那绝对是特别的事情。我是今天第一个骑车下到赛道的车手,这很酷。”

紧接在后的是APRILIA测试车手Bradley Smith,同时也是第一个打破两分内的单圈成绩保持者,“赛道的某些部分非常缓慢,特别是在湿地条件下我们很难找好的感觉来做出单圈成绩,希望明天会是好天气,让我们可以做出更多好的进展。”

同时Smith也将在英国Silverstone分站中以Moto2 Petronas车队代班车手的身份出赛,他认为芬兰KymiRing与过去的赛道截然不同。

KymiRing全长4.8公里,多达18个弯道──与英国Silverstone相同,但Silverstone则多了足足有1.3公里,这其中大部分都是落在赛道后半部,Smith认为赛道的弯道性质相较起MotoGP赛车,Moto2与Moto3赛车也许更为合适。

“赛道相当紧凑,曲折而且节奏有点慢,有点类似Silverstone,而且这条赛道是平坦的,没有高低起伏,而且别忘了,MotoGP有三个不同级别,所以这条赛道不仅仅只适用于MotoGP,我认为那些更小一点的赛车将会更适合这条赛道,这里有许多弯道都很挑战技术。”

本田测试车手Stefan Bradl是第一个在新赛道摔车的车手,他在最后一弯失误摔车,当他正在测试碳纤维车架的工作时。而另一方面,DUCATI Michele Pirro与SUZUKI的Sylvain Guintoli仄不约而同地都对于前段赛道表示喜欢。

“赛道的前段部分是快速且非常不错的,”Pirro说,“后半段则是缓慢且有趣的,第一弯到第三弯是我很喜欢的部分。”

明年的确定赛程时间尚未确定,但预计会是在夏季中期,如果所有现有的赛程仍然存在的话,2020年赛季很有可能会 多达20场比赛。

芬兰摩托车联合协会主席Tapio Nevala对于MotoGP在芬兰举办给予高度信心,“我们一直期盼的能够有MotoGP赛车出现在芬兰,对于芬兰而言,MotoGP赛事非常重要,这有助于北欧的赛车运动推广。”

编辑:mr阿海