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MotoGP杜卡迪强势复苏 雅马哈持续低迷

摩托大师

在上礼拜的捷克站结束后,多数的车队均留在Brno赛道继续进行测试,在这回的测试中各家车厂除了推出新的整流罩,HONDA 与YAMAHA 也纷纷测试了与DUCATI 类似的碳纤维前叉外管,而多数的车手测试后反应也都相当的积极正面,99甚至说出已经准备好重登颁奖台,但在来到奥地利之后,似乎赛道安全的问题又再次浮上了台面。

赛道简介

位于奥地利的Red Bull Ring,最初见成于1969年,中间历经过多次改建,但路线本身大同小异,位于赛道中央的Bull of Spielberg是这赛道最著名的地标,Red Bull Ring是各大赛道中速度最快的一条,平均时速超过185km/h,加上高达65米的超大高低差,与狭小的缓冲区,也让这条赛道与危险二字画上了等号。

赛道全长   4.3km

赛道宽度   13m

最长直线   626m

弯道数    右7 左3

极速     313.0km/h

最佳单圈   1'23.142



奥地利站精彩集锦



奥地利站赛车女郎


奥地利站图文报道

说回正赛的起步位置,大热的马奎斯于第一位起步,DUCATI的杜域斯柯素及洛伦佐包办第二及第三位起步位置。

事实上,马奎斯之所以成为大热,据他说在暑假进行的测试中,已解决战车加速打滑的问题,成为夺得暑假后捷克站冠军及奥地利站排位赛第一名的主要原因。

至于两位YAMAHA车手-罗西及维那勒斯在今仗的练习赛及排位赛的表现未算突出,且看可否在正赛突围而出。

灯灭起跑



总共28圈的正赛起步后不久,在第三位起步的洛伦佐发挥昔日效力YAMAHA的弹射本领,迅即超越越马奎斯,进驻第一位,而尾随的车手包括杜域斯柯素、罗西及维那勒斯等车手。很不幸,维那勒斯在第三圈失手,随即被扎克(JohannZARCO)及佩德罗萨超越,并跌至第7名。



而以上七位车手的名次经过多圈后都没有改变,直至12圈后,马坤斯及杜域斯柯素向洛伦佐展开攻势,经过一场小激战后,强势的马奎斯最终取得头车位置,杜域斯柯素暂列第二名。



跑至第18圈时,虽然杜域斯柯素趁马坤斯冲出跑道后夺去首位,但马奎斯只花了两圈再重夺第一名位置。然而成功反击的杜域斯柯素又从马奎斯手上取回首名位置,与此同时,佩德罗萨越追越近。曾领先的洛伦佐已跌至第四名,而罗西在早前失手后更跌至第7名。



跑至最后一圈冲线前的最后弯道,重头戏是马坤斯向杜域斯柯素展开的反击;最终,杜域斯柯素力敌马奎斯夺标,取得今年第三个冠军。马奎斯虽然夺得亚军,仍保持车手榜第一名,取得季军是佩德罗萨,洛伦佐取得第四名。



比赛结果



分站战绩

车手积分

DNF

43# Jack Miller

9# Danilo Petrucci

94# Jonas Folger

44# Pol Espargaro



下集预告

08.27  英国站  22:50 P.m
编辑:Tammy