在上礼拜的捷克站结束后,多数的车队均留在Brno赛道继续进行测试,在这回的测试中各家车厂除了推出新的整流罩,HONDA 与YAMAHA 也纷纷测试了与DUCATI 类似的碳纤维前叉外管,而多数的车手测试后反应也都相当的积极正面,99甚至说出已经准备好重登颁奖台,但在来到奥地利之后,似乎赛道安全的问题又再次浮上了台面。
赛道简介位于奥地利的Red Bull Ring,最初见成于1969年,中间历经过多次改建,但路线本身大同小异,位于赛道中央的Bull of Spielberg是这赛道最著名的地标,Red Bull Ring是各大赛道中速度最快的一条,平均时速超过185km/h,加上高达65米的超大高低差,与狭小的缓冲区,也让这条赛道与危险二字画上了等号。
赛道全长 4.3km
赛道宽度 13m
最长直线 626m
弯道数 右7 左3
极速 313.0km/h
最佳单圈 1'23.142
奥地利站精彩集锦
奥地利站赛车女郎
说回正赛的起步位置,大热的马奎斯于第一位起步,DUCATI的杜域斯柯素及洛伦佐包办第二及第三位起步位置。
事实上,马奎斯之所以成为大热,据他说在暑假进行的测试中,已解决战车加速打滑的问题,成为夺得暑假后捷克站冠军及奥地利站排位赛第一名的主要原因。
至于两位YAMAHA车手-罗西及维那勒斯在今仗的练习赛及排位赛的表现未算突出,且看可否在正赛突围而出。
灯灭起跑车手积分
DNF
43# Jack Miller
9# Danilo Petrucci
94# Jonas Folger
44# Pol Espargaro