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摩托车发动机积碳怎么办?三个解决方法

搜狐

今天来聊一聊摩托车发动机积碳的问题,如果你的摩托车发生打火困难,换挡熄火,排气管冒黑烟,油耗增加这些问题,有可能是发动机积碳过多,可以去维修的地方清洗一下,什么是发动机积碳?是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种焦着状的物质,可以说只要发动机进行工作,燃烧不充分它就会产生积碳,积碳大多数是由这几个原因引起的。

1.燃油的问题,也不是说非要选择标号高的汽油,只需要按照正常需要加的标号就好,但是一定要去正规的加油站加油,如果燃油质量不过关,其中存在杂质,就会致使发动机积碳过多,劣质汽油简直是伤财又伤车。

2.驾驶状态的问题,由于城市的交通比较拥挤,还需要等红绿灯,基本上都处在一个走走停停的状态,使车辆一直低转速下运行,不能让汽油完全燃烧,从而在高温和氧气的作用下形成胶质,粘在发动机内部零件上,导致积碳发生。

3.缸体内部燃烧不充分,摩托车是由汽油和空气形成混合气,被火花塞跳火点燃,从而做功产生动力,这个过程中,只有汽油和空气的比例达到完美,才能完全燃烧,当进气量产生变化,混合气比例不正常,就会导致积碳过多,都知道点火的一瞬间产生的电压是非常大的,当点火的能量太小,不能及时完成点火时也能使汽油不完全燃烧,从而产生积碳。

在平时的使用中也可以靠调节精确的混合气比例,改装强大的点火器,适当的拉高转速跑来避免积碳过多的情况发生,还有些人加燃油宝,但是作用是比较小的,而且假冒伪劣产品又多,还卖的比较贵,是不划算的,你怎么看待发动机积碳这个问题?


编辑:Tracy