要想搞清楚这个问题，先来看一看四眼排气管的历史，曾经在摩托车异常风靡的时代，摩托车的排气管基本上都是单眼的，而四眼排气管绝对是新车必改的一个项目，因为在那个改装项目相对比较少的年代里，装饰车辆改排气管是新车买回来首先要做的。

但改排气管也是有先决条件的，屁股冒烟的两冲程摩托车只能是干瞪眼，因为只有正宗的五羊老A或者防五羊的一些车型才能具备改装的先决条件。

至于说为什么要改装？主要是为了赢得回头率和提升车辆的那么一点点性能，首先改装后的车辆，那种声浪虽然不能用动听悦耳来形容，但绝对是能够达到吸引别人的效果。

通过以上的历史回顾可以看到，四眼排气管是改装项目下的一个产物，但因为改装风靡程度比较大，所以后期厂家也推出了一些车型装配四眼排气管，以此来提升车辆的性价比。

但改装的四眼排气管和厂家的四眼排气管依然还是有很大的区别，改装的排气管会将内部的消音器拆除掉一到两节，以达到增加排气声浪的效果。

而原厂的四眼排气管只是单纯意义上的,安装了一个四眼盖，最大程度上还是会保持原来消音器的设计，以达到车辆噪音的要求。

它们之间的差异主要体现在声浪表现上，这是最显而易见的区别，其次，四眼排气管理论上因为提升了车辆的排气速度，所以发动机的温度上升会慢一些，车辆的动力性能也会略有提升。

但随着摩托车对噪音的控制和人们对摩托车观念的转变，四眼排气管基本上已经销声匿迹了，反而单眼排气管成为了主流的排气管形式，这种排气管的好处就在于，摩托车的声音会非常小，不会让人极度厌烦，因为普通摩托车爆炸式的排气声，现阶段是很招人烦的，所以即便四眼排气管有那么一点优势，但在大环境下它已经被淘汰了。