相信许多车友都有个疑问：「为什么水冷比空冷引擎马力大？」的确，综观而言，「大部分」的水冷引擎比相近排气量与相同缸数的空冷引擎，有着更强大的马力，这几乎是众所皆知的事情，然而，这是以结果得来的结论，如果光是说冷却方式可以决定马力大小，其中好像有什么决定性因素被忽略了。今天为了求甚解、打破砂锅问到底的读者，要满足你们欲求不满的求知心态，带大家一探究竟。

水冷散热可以稳定工作温度让引擎达到最佳状态。

首先笔者要先解说「为何要有冷却系统」，听起来这样的解说十分累赘多余，但我相信不少的读者只是一昧认知「引擎过热会坏掉这件事」，然而过量的热能产生并不是导致引擎损坏的直接原因，所以请待笔者娓娓道来。

简单来说，冷却系统负责降低引擎室燃烧所产生的热能，并防止引擎机油超过其工作温度，失去润滑活塞与汽缸壁降低两者摩擦的效果而引发俗称「缩缸」的活塞卡死等情形，同时冷却系统也降低引擎的温度，减轻各部零件因高温所产生热膨胀的现象。

拥有足够润滑度的引擎机油可以使活塞正常运作。

之所以大费周章的讲解看似不相关的概念，就是因为如果可以成功的避免上述的现象，引擎便可将效能往更上层提升。水冷引擎之所以能做出比空冷引擎更大的马力，是因为水冷系统拥有较优异的冷却效果，可有效、快速的降低机油温度，容许引擎以高压缩比压榨出更强大的动力；同时因为热膨胀状况的减轻了，引擎零件在制造时所预留的公差也可以相对减少，此点也些微提升引擎所发挥之性能。综合以上两项优点，水冷引擎得以产生相较汽冷引擎更强大的马力。

优异的冷却效果容许引擎以高压缩比压榨出更强大的动力。