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人靠衣装车靠保养驱动链条的检查调整

三雅
人靠衣装,佛靠金装,车靠保养。摩托车是个复杂的东西,它不像汽车有一大堆4S店,也不像自行车只要打气就好。摩托车在使用过程中,各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养,不仅会降低摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性,而且还会发生意想不到的严重事故。今天给大家讲讲摩托车驱动链条的检查、调整和润滑。



驱动链条的检查、调整和润滑

1、检查方法用主支架支撑摩托车,踩变速踏板换入空档位置,将链条上、下摆动,检查它的摆程应在10~20MM,如不在此范围,应进行调整;

2、调整方法:

A、拧松后轮轴锁紧螺母,拧松后制动调节螺母;

B、拧松链条调节器锁紧螺母;

C、顺时针旋转调节螺栓,减小链条的摆程逆时针旋转调节螺栓,增大链条的摆程,将链条摆程调整到10~20MM的范围内。

注意:左右链条调节器刻度因应该相同。如果调好后,链条调节器刻度处于最后一格,说明链传动部分过度磨损,应予以更换大、小链轮及链条。

D、检查链条的松紧度,先拧紧链条调节器的调节螺栓,拧紧后轮轴锁紧螺母。

如果发现链条出现缺油应该予以润滑,一般情况下,每行驶500KM应该清洗、润滑一次,步骤如下:

1、拆下换档臂;

2、拆下发动机左后盖;

3、拆下后链盒;

4、找到活动链节,用钳子取下活动锁紧夹,从向后的方向取下链条,将链条放入清洗剂中清洗,然后风干。检查链条的磨损情况,必要时应予以更换。

注意:安装活动链节锁紧夹的开口方向应与链条运动的方向。

5、按照相反顺序装回,并在链条上加注适量的润滑油。

编辑:Tammy