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摩旅进藏的路上,有人带狗,有人带吉他,还有人带女朋友,更有人带别人的老婆的,一路欢歌,可见摩旅骑士彰显男人的一面。但带的不好就带来了悲催,男女搭配非常浪漫,独行才是摩旅的最高境界。我带着一颗敬畏自然的心上路。千帆竞发,百舸争流,奋楫者先。牛摩网的同伴们为我送行,除了这张照片,还有一顿大餐。

人到中年,精力体力不及当年,我这次骑摩托进藏,老婆多了一丝担心,让我带上了她练瑜伽的垫子,累了困了可以随时在路边打开铺地上休息。以前带过防潮垫是用来以防万一在野外露营帐篷里用的,这些年藏区的公路几乎都是柏油路了,旅游接待设施已很完善,移动通讯全覆盖,更主要的是国产车的质量已和早些年不可同日而语,不怕因为车坏被扔在路上了。这个垫子重量不到一斤,叠起来体积不算大,必要时可以当个靠背缓解一下腰部肌肉的疲劳。如今进藏的各条路线经过不断的改造,几乎全程是柏油路,公路沿线的牧民经济生活明显改善,盛世中国经济大发展,藏区有了翻天覆地的变化,内地私家车自驾游进藏的多了,青山依旧在,几度高原情,不变的高原反应还会反应,或睡不着,或迷迷糊糊想睡觉,以前独自摩旅午后犯困,就在路边找个干净的就地一躺,有时候会吓到路人,会有好心人以为我受伤倒地不起了。有个垫子躺着,比午后餐馆里的椅子舒服。

长途摩旅准备多少装备物资,这一直有争议。我的主张是因车因人而异,极减至刚需,不要完全相信网上的攻略,别人带什么你也带什么,什么急救包,氧气罐,红景天,春夏秋天四季的衣服,压缩饼干,巧克力等等。拎着超重的行李住店上楼梯,上到一半就会喘气如风箱,气还是不够,所以,摩旅进藏要有三箱。旅行箱的好处之一是有锁,晚上不用的东西可以放箱子里。旅行箱还有一个好处是当后保险杠的作用。 我最早见过后保险杠的车是豪华野狼125。我这次骑的力帆KP350没有装边箱,也没有保险杠,没有高风挡,是不折不扣的是一款双缸350排量街车。以往每回进藏长途,跑着跑着就成了拉力赛。这次我打算要慢跑,休闲安逸的玩赏318这条景观大道,时隔13年,重走我第一次进藏的路,人生没有回头路走,摩旅可以有,继往开来, 318我又来了。

车辆准备:传说中的双缸水冷,功率有槽点的KP350。黑色,无改装的原装货。

看上去很美,对车子的详细评测,等我骑上几天再细细的说道说道。第一天,重庆到成都,最高速表显138.此时导航报告的速度是136.快乐两公里。高转速水冷,发动机无热衰,动力如初。

最终携带物资:身份证,驾驶证,临牌行驶证,手机相机,笔记本电脑,旅行揭面盔,拉力服一套,防雨骑行靴,雨衣手套三双,茶,旅行茶具,保温茶杯,午睡防潮垫,内裤袜子各二,补胎胶条,打气筒,三桶埃尼10W_50爱锐德机油。这些物资一个横包全部装下。

舍去物资理由:1骑行反光橙色绿色马夹。理由是,白天我可以长明开远光大灯,头盔上装一闪光灯,警示作用OK。绿马夹拍照不酷,面对我曾经用过的一堆骑行马夹,果断舍离。其实旅绿马夹应该不要兜,要紧贴身没有风摆,也不需带护甲,如果有兜索性就大设计大一点,替代拉力服上的四兜。带护甲就代替骑行服的护具,你个马甲还护不全,小兜装不下一盒烟,透明卡片插真没用。不是为了团队队伍整齐,可以放弃马甲。2改装灯,理由是,我独行不赶路不跑夜路,时间充足没有一定要在某时必须到达的枷锁。夏天在内地跑夜路要比白天爽,我这次是内地之外的高原西藏,晚上气温低。3.后援团,车和骑车的人以及路上发生的事和看到的风景是重点,无后援万里行考验的是人和车,简约而不简单。4.单反相机。

理由,太重了。因为一镜是不够用的,加上广角长焦定焦三脚架,更重。单反相机怕雨水灰尘,现在手机拍照的效果也不差。5.车辆备用配件和维修工具。相信自己不会摔倒,相信KP350。沿途有保障接待站。只带了一个打气筒和胶条。

总之,带多带少因人而异,身体不好的带上药,趁身体还没有变得更差前,能多跑远一点高一点就抓紧时间跑,别等着退休有时间了,身体却不允许了。怕冷就多穿点,怕热就穿少点。

莘莘学子都耐劳苦,尚俭朴。咱摩旅人还要勤学习,爱国家。

 骑摩托帅在哪里?外人看穿着奇装异服,不俗的不速之客。骑电动车取代了摩托车,骑电动车很少有带头盔的,在公众场合拎个头盔,穿的比旁人多,禁摩多年的成果,造成我们在外人眼里是异类。骑摩托去西藏,没有骑自行车去的牛。没有徒步去西藏的虔诚,没有乘飞机,火车的快,没有开汽车的舒服,

可为不速,所以,晕倒在去西藏的路上,是不速之客。中午,我来到大足石刻,和中国广场舞大妈年龄相仿的外国大妈发现了我,纷纷来和我合影,我汗流浃背。

出发前两场欢送活动在分别在力帆工厂和牛摩网体验店举行。欢送远行,我依然保持内心的平静,积硅步,致千里,安全走过每一公里。

大足石刻这个点的梗是我和牛摩网俱乐部的麦克在敦煌时他给推荐的。这家伙重色轻友,红火的很。这两天勇救俱乐部女骑士上了热搜,完了还要去帮朋友结婚,让我等两天,我急不可待,一个人去。

 宝顶山石刻是一本栩栩如生的石刻连环画教科书。六道轮回图给我留下很深的印象。

还有一组石刻让我深受感动,那就是父母恩重经变相。结合多幅石刻,描绘了父母养育子女的艰辛,对于子女无微不至的爱,其中有一组:半夜里婴儿尿床了,母亲没有责怪孩子,而是抱起孩子,让他睡到自己干净的被褥上,而母亲则睡在尿湿的这一边。尤其值得注意的是,这位母亲的面部充满着慈爱,这是宝顶山石刻动人传世的标志,对于人物神态的描绘已经达到了一个很高的高度。还有一组,牛的连环画式的石刻造像,栩栩如生。

  长31米高7米的释迦卧佛,微闭双眼在那里侧卧涅磐,不懂佛教的我只能说是比较安详,也看不出什么圆寂的圣迹味道。但是相比其它刻像,宏大得多。卧佛身前端坐几尊弟子半身造像。听导游讲讲,卧佛鼻前一尊者,其实是雕刻者自己的造像。难怪啊,面部表情明显生动和凡人化,头上无佛教弟子冠帽,只有一头的卷发。为何是卷发,不明白了,难道这雕刻者是印度古人士,还是那时巴渝的石匠崇尚佛教,头顶一头印度卷毛乃是当时礼佛的时尚?估计是后者。卧佛前是连环半圆弯曲的泄水道,起到将石崖上的雨水排出的作用。游客到此大多驻足长时间,拍照也有人举手膜拜。

 在大足,满足了我的这个心结,午后的气温37度,走省道,一路惬意。到成都走了绕城高速,准备在标志性的这个大建筑合影留念。一辆警车闯进了镜头。


欲知后事如何,请看下回报导。


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