1999年，上海通用和广汽本田把汽车4S店模式带到了中国汽车市场，一站式的购车、售后体验除了受到消费者的热烈欢迎，也在用户信息、车辆信息收集方面为厂商提供了极大的便捷性。短时间内，这一模式以一线、二线城市为基点，得以迅速在三四五线市场快速复制...然而在16年后的今天，国内汽车产销量站上2000万台历史高位，国产品牌遭遇发展瓶颈，运营成本不断上升。压库存、价格乱、维修问题小题大做等市场乱象无一不在拷问着传统的4S店运营模式.....
　　迅速扩张背后的尴尬，三四五线市场4S店纷纷倒闭
　　过去的几年是国产品牌迅速扩张的一年，一大批高质低价的车型投放市场，不断冲击着合资品牌独大的乘用车市场。然而迅速扩张的背后，则是运营成本、店面管理的几近全面失控。在三四五线市场，不少品牌的4S店生存时间不足一年，而处在生存边缘的4S店则只能靠“加价”“维修小题大做”“配件以次充好”来维持生存，传统经营模式成为了行业乱象滋生的培养基。
　　迎合消费需求，华晨鑫源推“双体店”模式引关注
　　对于豪华品牌来说，4S店仍然是目前最适合的经营模式，但对于面向大众的国产品牌乘用车，4S店模式势必迎来大刀阔斧的改革。值得欣慰的是，互联网思维的兴起给国产乘用车品牌提供了一个出口，而华晨鑫源则通过不断的尝试与摸索率先提出了“双体店”的经营模式，受到业内外广泛关注。所谓的“双体”即 “体验”、“体检”，代表了华晨鑫源新式4S店的两大主要功能。一是，“体验”功能非常好理解，即用户可以到实体店试乘试驾，体验产品感受服务。横向观察下来，国内大多数4S店在功能性上尚且停留在展销阶段，少有像双体店这样顾及到休闲区、娱乐区、X-BOX游戏等全方位的舒适体验，华晨鑫源以此来提升用户体验，确实抓住了用户的心。而“体检”功能则是华晨鑫源独创的，主要针对解决目前维修店严重饱和，让用户“小问题出大价钱”的问题。
　　体验向上，成本向下，首家华晨汽车“双体店”落户西安

　　西安心成双体店是华晨鑫源在全国建设的首家双体店

　　现场看车体验区可以直接静态感知车辆

　　看车累了来休息区歇歇
　　目前，华晨汽车旗下首家“双体店”已正式落户西安西部车城，“双体店”店铺面积为500平米，目前团队总计16人。走进店内，透明化设计的展厅宽敞明亮，展车擦拭一新，功能区域划分一目了然。洽谈、接待区域由绿色植物点缀，环境宜人。饮品种类一应俱全，相比较传统的4S店，服务人员的水平明显高出一线。另外店内5米宽的超大彩色屏幕将会配置X-BOX游戏机，让用户在选车购车之余享受一把高速狂飙的游戏乐趣。

　　透明化 PDI检测
　　体检是其他汽车品牌从未提出的概念，这也是华晨鑫源的独到之处。每台到店的新车都会进入体检区进行PDI检测，确保交到用户的车不会有问题。而用户在用车过程中发现车辆有故障，可以到店免费进行检查。体检过程全透明化，360°无死角展示。结束后，体检顾问会告知故障的原因和修理成本，用户心里有数后就可以到指定维修站或第三方修理厂进行维修，最大程度降低挨宰的可能。这样将品牌优势与全新消费者交互方式相结合，极大的提升了用户体验，也节省了用户的养车成本。
　　体检模式的应用，使“双体店”具备了解决车辆日常使用问题的能力，同时对于大型故障、事故具备检测、维修指导功能。由于将传统4S店“售后服务(Service)”中的维修业务与“零配件(Sparepart)”服务从市场前端剥离开来，使得“小毛病大维修”的问题从根本上得到解决，消费者用车成本明显下降。从目前的经营情况来看，将“体验”与“体检”两项核心服务作为市场前端的模式收效明显。

　　双体店内的饮料自动售卖机给了用户更休闲的体验
　　其实从发展的角度看，4S店模式对于国内成品车市场起到了积极的推动作用，不过这却是以车企付出了极大的运营成本为代价的。在4S店模式进入国内的第16个年头，当4S店模式已经不再适合国内市场，不再受到消费者拥护的时候，“双体店”模式能否成为市场改革的新生力量，让我们拭目以待!