贝纳利本次发布的TRK502X,是此前502的ADV版本。
外观上,TRK502X与之前版本几乎保持一致,仅在贴花等细节上进行了调整。
为了提升非铺装路面的通过性,越野能力,TRK502X的轮毂升级为钢丝辐条轮毂,前轮尺寸调整为19寸,轮胎更换为象牌多功能全地形轮胎。
此外,TRK502X还增加了底盘护板,将离地间隙提高到210毫米,增加了大边撑,后减震升级为气囊减震。前后制动升级为浮动碟刹盘与浮动卡钳。
不过,动力方面,TRK502X依然搭载500CC双缸水冷发动机,匹配6档变速箱,采用博世电喷系统,功率35千瓦,扭矩46牛米。
经过这些升级改造后,TRK502X的越野能力也比此前的TRK502有了一定幅度的提升。
发表上市时间 | 2018/5/15 |
在产/停产 | |
长×宽×高(mm) | |
轴距(mm) | |
座垫高(mm) | |
制动方式 | |
离地间隙(mm) | |
空车质量(kg) | |
整备质量(kg) | |
最高车速(km/h) | |
轮数 | |
轮辋 | |
前轮规格 | |
后轮规格 | |
油箱容量(L) | |
排量(cc) | 499.6 |
缸数 | |
冲程 | |
冷却方式 | |
压缩比 | 11.5:1 |
最大功率(kw/rp/m) | 35kw/8500rpm |
最大扭矩(N·m/rp/m) | 45N·m/5000rpm |
供油方式 | |
经济油耗(L/100km) | |
环保标准 | 国Ⅳ |
启动方式 | |
离合器形式 | |
变速器型式 | |
可选颜色 |