我就想不通了为什么春风不用这个650的发动机研发个摩旅拉力车？为什么？难道现在的春风没有发觉骑摩托车探险游玩的人在年年的增加吗？？我说说春风的两款650的摩托车...街车造型太过前卫造型太丑！！巡航车太过巡航！塑料件太多！城市跑跑装装逼也许还行！但是长途拉力探险巡航就不要谈了！！！真心的希望春风能用650的发动机研发出一个拉力越野巡航的摩托车！谢谢

一个双缸摩托车，在怎么改还是那个发动机，怎么有勇气卖到5万多

研发要时间，要钱，要精力，要市场，已经有几样了？CF能从KTM那学些技术来研发车型就可以了，650的头灯能像150NK那样再修改下就很好了，排气也改改，听听广大车友的意见，别盲目上400，钱江已经准备就绪上700的了，CF还是好好用400击败高大的龙300，在好好花精力在1000上面，国情需要的是400这种黄金排量，价格不能比300相差太多，国产已经努力了，别说国产不好，再差你也造不出来，何况你也是国产的。

这个车本身我觉得挺好，综合性能不错！可就是价格高了一些，一个双缸的发动机，买三万多一点就挺好，保证能火，怎么就卖四万呢？就那么想挣钱吗？若真想要挣钱难道不知道国内的摩友大部分都是非土豪吗？价格要有良心啊！还有你可以用这台发动机出个拉力车，巡航车，别卖那么贵，我和你们说卖的便宜些，考走量挣钱才是王道，毕竟国内大部分摩友的购买力都是有限的，你们现在不降价，总有一天中国会出现一家良心摩企用性价比打败大部分摩企，就像国产手机里面的小米，超高的性价比，看看现在用小米的人多不多，挣不挣钱，自己想想！

日本车卖的是技术，欧美车卖的是情怀。国产车以现在的市场之能卖质量了。希望cf650下次升级时着重质量，降低车辆事故率。买车，注重的是实用。可以对车辆践行分级，650日常版和竞技版，前车注重价格.品质，后车着重驾驶乐趣。

650上市这么久，以前没见火起来现在倒是挺火的，以前没做好现在不知道做好没有，反正谁买谁知道，哈哈！400吹得那么凶结果各种问题……连150都没做好，650我是不会考虑春风的