想买这车的我只有一个建议，去龙二群里看看有多少一两千公里转车的，心里应该有个Ｂ数了，同一品牌，同一个生产线，同样一万多，同样单刚车，你别和我说质的飞跃，天大的差别，哪些写车评的大湿好坏滴，信你个鬼

一个拉力车发动机护板都没设计 还得后期买无语

其实价格还是高了，17000合适

评论里那位“走过春夏秋冬”你是隆鑫派来的无脑喷？ 还263排量？人家是249啦！251是人代号好不好！25表示250，1表示单缸！ PS:隆鑫你那些223油耗200动力，300油耗250动力就别拿出来刷了！还TM坚决不做ABS，这是什么做车态度啊？ 还老说适配中这样的话来忽悠车友！为什么别的厂商没你那么多事？ 你懒做ABS可以直接说的！但是忽悠车友让车友默默在等你就不对了！

比较看好这个车。同级别价格里目前就GW250系列和飞致250系列的质量口碑不错，但GW价格偏贵，续航稍短了点；飞致的续航、质量稳定性、车重都适合摩旅，但配置真的是跟不上时代了……这个车真的是相当犀利的切入点，大部分摩旅的G点都被它搔到了~希望后续能看到车友的长途骑行报告，如果质量稳定性能有保证的话，作为这个价位的摩旅车应该是没有对手了！快啊，谁手快的早点上骑行报告吧，为车友们造福~

我以前就骑的贝纳利小黄龙250这个平台街车版，骑了8个月1万3千公里马上换了。卧槽，震动巨大就没见过这么大这么响的，夏天湿裤裆，上下班骑累人又烦躁。只能激情驾驶，因为4000转往下脱档。发动机换挡顿挫巨大，需要升档收油，减档补油。动力够提速前段比黄龙300快，关键你激情骑街车版的没有ABS，原厂轮胎巨滑，头重尾轻后轮很容易抱死甩尾，根本就是杀人。