今年6月份前购买一辆GZ150-E，因侧滑，车倒在左边，未着地，我用车把把车扶起来，方向把就歪了，然后自己矫正了一下。以后就出现重心偏左，强行扶正，向右跑偏的现象。经销商说是方向柱坏了，买了新的按上，依然如此。又说是上三星联板坏了，车把也坏了。我驾驶摩托也快25年，以前就是骑山寨杂牌摩托也用车把扶过车，都没事。就是个所谓的国产大品牌竟然出了这样的情况。难道这车是纸糊的吗？什么大品牌，什么质量，名不符实！很是失望。

性能稳定，期待已久！

豪爵躺在历史的辉煌上吃老本，有些不思进取，

骑了一年不到，上下班代步其实很好。跑过几次100公里的近郊，唯一的感觉就是慢，给满油也就110多，当然对于150的车，也就这样了，其他可以。转弯大了摔过一次，轮胎，车长和车身重量分布确实是个问题，但还是那句话：上下班足够了，当然非用来玩的话，这肯定不行。

豪爵摩托车有进步，比豪爵铃木变化快，率先让悦酷国四排放标准，还换了豪爵的标，就是看着参数最小离地间隙小了，虽然太子味更浓了，但地盘低了路况适应性就差了，用于巡航摩旅就不太适应了。

这车车因很多车友关注，我也在市场特地仔细观察过一番，外观真馋人，但使用过的人对它都没有更好评价，主要是滑胎，驾驭不灵活，一看问题就出在车身长度上，轴距明显长于同类排量车型，前轮明显前伸，骑行时重力分配少，抓地力自然变小。车身过长，转弯半径变大，过分扭转车把转弯导致前轮倾角变大，抓地力变小而前轮侧滑现象。不得志分析对否。