16800我要了，看着挺皮实，能上ABS，三箱就好了，顶一个

隆鑫是诚心实意的厂家，广大摩友全力支持隆鑫，彻底干掉贝纳利251拉力，希望厂家好好定价，普通版17800元，ABC版19800元，三箱版21800，报价价格厚道，必将轰轰烈烈，红红火火，销量翻倍，隆鑫加油！……

隆鑫不争气。多少透露点消息，让大家也有个盼头，一点消息都没有，寒了多少人的心。等不了的都带着对隆鑫的失望去了别家了。把我顶上去，让隆鑫看到大家的呼声！

这就是我喜欢的样子，光是座位就给满分了！ 哪有卖，买买买买买买买买买

——不想“厚此薄彼”...拉力车本不该用高转发动机的。老鸟皆知，大小长途摩旅，讲究的是发动机底扭好，高速路平直路段90~110公里速度区间巡航时，发动机长时间保持在6500~7500转范围内，偶尔超大车不费劲。不光为了省油，关键对发动机保护好。贝纳利的TPK251是台高转机，数千公里跋涉下来，发动机磨损肯定比前段、中段发力的中、低转发动机大多了。~~无极这台车账面参数不错，造型漂亮低调大器，关键是车重控制得很好！很动心啊...就是不知道它的“心脏”如何？若是发动机品质不错的话，老夫买一台玩玩！

说实在的，我没有什么双缸情节，拉力车本来就是要的低扭，并不追求极速，时速只要能达到130足矣，稍低一点也无妨，只要车质量好，发动机耐操，能带着我出去，并且把我安然带回来就行，价格别太高，要带ABS，如果满足这些条件，那么我下一辆摩托就换这个！