这辆车是我大排车里个人感觉最帅的一款，20L的油箱和大单缸外加 USB接口 都非常适合摩旅和长途因为这些也是我最想入手的一款车。但是这款250也有一个缺点，也是最大的败笔，这的最大败笔就是在更换机油的时候要先把排气管整体拆下来后才能松开放机油的螺杆，让后换完机油的时候又要把整个排气管按回去，而且这个问题是更换排气管也解决不了的问题，所以我也只好放弃了入手的准备。希望宗申能把这个问题给解决掉。

呵呵了，看见好评多了，关注度高了，尼玛唯一的一个卖家四川宗申马上把17800改成19800，和钱江学的？

宗申还是去好好做三轮吧，拉货比面包车强，做两轮不行。两高一低：一定价高，单缸车定价是双缸车的价格，二座垫高，815座高比越野摩托车还要高，姚明定制版，三离地间隙低，过路障托底翻车。赛科龙，都是好车，但就是不热卖，主要原因是，不适合亚洲人，不适合国内道路，不适合国人喜好。

20000了都可以考虑蓝宝龙了，大家说是不是呢？

价太黑。坐等RZ3降价，等降到和贝纳利小黄龙250同价14800，我就出手

就是这价格实在接受不了，

太贵了，机子保养都比较麻烦。买它还不如隆鑫300

这价格我不入手龙2ABS版？什么充电的手机架值几个钱？17800ABS版龙2还便宜1千块，然而人家好歹是合资的，一说起来就高大上，你特么宗申，就是个三轮品牌！

宗申车都是单缸机器，就不能出一款双缸吗？万年单缸车

给个坐高那么难么？