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赛科龙
RX3(2020 旅行版(无三箱))
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网友评分: 8.02分
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工厂公示价:
¥20800
市场均价:
¥20849
车型版本
询底价
参数配置:
详细参数
发表上市时间::
2019/12/18
排量(cc):
250
最大功率(kw/r/pm):
20/9000
经济油耗(L/100km):
油箱容量(L):
15
RX3-
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yhd268421
2013/10/9 0:26:00
好评
每次上网我都在搜这车的各种信息,有说好的,有说差的,我认为该车总体挺好的,相当不错,有人说要双碟刹,有说轮胎窄的,有说要双缸的,同志们!此车定位是有一定越野能力的休旅车,又不是400以上 的大排量!!我认为此车缺点是:一,车体偏重,后摇架太单薄。二,定价偏高,23800买骊驰了!要样有样,要速有速。不过NC250的发动机真挺好的,欧洲设计,质量.功率都不错!作为普通摩友如果价格在一万七八我必买!!!!——新疆石河子摩友
大象哥
2013/7/27 19:37:00
好评
这个价格决定了宗申RX3的销量,合理的价格应该是16800----18600之间,对于经济条件好的家庭来说无所谓,但是对于云南,贵州,四川,的郊县区的骑友来说23000的价格有多少人能够接受呢。请厂家三思啊。。。。。
LockonST
2014/2/8 16:48:00
好评
全套弄下来22000到手的,说实话确实价格有点贵了,但是骑这一个月没出现那几个喷子说的问题,油耗可以比我想象中的好,还有,也不知道哪个傻吊说这车避震硬的跟棍子似的,自己不会调能不能尽往车子上扯呢??还有那些说什么要双缸的,160后胎的,你TM给越野车装这玩意??回家好好补习再来吧!还有,别老跟睾丸扯一起,你吧睾丸拎到山里骑一圈再过来放屁吧!总之这车不错,各位爱看不看贩贩贩
飞跃大地
2014/3/4 3:31:00
好评
我说车友们,有些个车友越来越让我失望了。说你乱点鸳鸯谱都是客气的。有的说还不如买俪驰,省省好吧。你喜欢街车就别上拉力车这来挑刺儿。你喜欢越野就别上这里来蹦跶。还有什么轮胎加粗啦,马力加大啦,弄个多缸啦。统统给我找地方凉快去。摩托车型号多了去了,别光认识踏板子和骑跨就充油子。喜欢粗轮子的,你去太子车和跑车市场转悠去。喜欢多缸的也一样,喜欢俪弛的你去街车市场涮眼珠子去。你倒是牵个驴跑香港赛马场,你比的这是哪门子啊?你也别说,要是弄个板儿车,拉上一吨砖头,那驴嘎达嘎达能不歇脚的走百十里地。那赛马可就惨了。所以说,我们看问题要物尽其用,有对症的去看。话有点糙,但理儿不歪。我要是厂家,也懒得回答你们这些不着调的问题。那姥姥哄孩子,也得哄个聪明的不是?谁弄个国际大脑炎使劲的照着朗朗那样的去培养啊?省点吧,说的我都头痛。就咱这这智商,就咱这头脑。还想成为世界摩托车大国?就你们也搅合的厂家都不知道造什么车了。咱就踏步吧。不说了,要吃救心丸了。
hnezly
2014/3/19 22:20:00
好评
今天和几位朋友一起驱车100多公里去看车。实车跟我想象的差不多。(是还没有改良的) 说说不如意的地方:实车细节确实要比合资车细节差很多。外板塑料感很明显。后平插感觉稍微显得削薄了些。刹车卡钳简陋了许多。轮毂铁的。箱子确实小。风挡矮了些。排气管前段靠着小腿,防烫板有些短小,不知道会不会烫着。最后价格如果能够再亲民点就好啦。哈哈哈 说说满意的地方:远看车子很有气势,尤其是侧面看。外观件比起其他纯国产车要好很多。非常喜欢车子的车架,放弃了钢管焊接。没有磨合的发动机,打火听了几分钟。运行非常好,还比较平顺的。加油后反应迅速,震动比起很多合资车要强不少。大单杠特有的咚咚声还是显得比较有力的。发热量也比较理想。可能得意与水冷的原因吧。前后条幅轮给人拉力车特有的骑乘冲动。前后建大拉力胎,厂家还是比较地道的,没有因为顾虑成本用杂牌。前后避震力度还可以。后避震估计是没有调整好,稍显硬了点,因为没确定要买,就没动手调整。电力系统整个感觉是国产车中最好的,电子仪表显示内容很丰富,简单实用,长方形的造型显得很耐看。夜灯,和转向灯LED灯用的恰到好处,不花哨,足够亮。 据说,根据上次长途试车后,试车员和小批次的车友提出的一些建议正在改进一些小问题。新一批的车子正在紧张生产中,说是3月底可以见到改良后的实车。 国产车正在进步,我愿意出份力,让国产有更多进步,我卖了所有的大排水车,专心做一回别人说的小白鼠。如果都不愿做小白鼠,我们的国产车永远也不会进步。买回来跑西藏,新疆。
长春GMT摩托
2014/4/11 9:27:00
差评
远观像宝马,近瞧是粑粑。骑上震发麻,挂档得咬牙。后减弄折腰,车圈墩散花。买了就后悔,为啥相中它。劝君一席话,别听厂商夸。自己擦亮眼,骑啥别骑它。——宗申CNM.
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