远观像宝马，近瞧是粑粑。骑上震发麻，挂档得咬牙。后减弄折腰，车圈墩散花。买了就后悔，为啥相中它。劝君一席话，别听厂商夸。自己擦亮眼，骑啥别骑它。——宗申CNM.

在不降价。就选嘉陵街火

我的小三目前行驶了1千6百多公里。由最开始的8.9公里发动机坏了给我拆了换了曲轴，热车启动不了的问题解决了，发动机的两颗螺丝渗机油，也决绝了，但是始终心里不舒服，毕竟是新车啊，好歹加运费一起花了2万1千多啊，才8.9公里就嗝屁了，当时的心情不提了，看在售后处理问题还算积极，我也就没追究了，可是当行驶5百多公里的时候，发动机又有两处渗油，就是缸垫那里，还挺严重，我也没说啥，自己决绝，（前面的问题之前发过帖子你们可以看看）可是问题还是有，行驶到1千公里差点的时候，就到了东西，尼玛，机油乳化的现象太严重了，我基本上是行驶1百多公里就要换一次机油，前前后后把东西过完，废掉了我将近10瓶摩特的机油，心疼死了，中间售后的给我寄过来油水分离器，装上去后一点用处都没有，照样乳化，兄弟们，你们评评理吧，我这边还是南方都这样，要是北方骑这车那还了得。现在天气热起来了，乳化的现象倒是没有了，难道这车冬天就不骑了，只能夏天骑么，另外油量指示一点都不准，还有半箱油就开始报警，有时候加满了，速度起来了，骑个三十四公里，油量指示格直接少3格，还有氧化传感线啥时候把改进的给我寄过来啊，原来的太短了，都快折断了，我算是郁闷死了，买个国产车，一堆的毛病，怎么对得起2万多的价格啊，我买台二手的普桑估计都要不了这么多钱，也没这多问题，宗申你们是不是该给我一个说法呢，虽说售后的还算负责，但是总得有个最终解决的方案吧，总不能让第一批的用户吃哑巴亏吧，质量不过关就不要那么早搞出来卖，也算是老企业了，口碑很重要好吧，你们这样搞法，还怎么开门做生意呀，怎么跟别的车去竞争啊，只知道价格死贵，质量也得对得起那个价格吧！我快被这车搞崩溃了，如果你们还是给我一个满意的答复，我只能通过一切法律手段进行维权，真是太气愤！

宗申质量太差了。工艺次，粗制滥造。RX3的声音我听过，简直就是破锣声，希望能整改。但外观还凑合。

有一种尊贵叫哈雷；有一种暴力叫川崎，有一种大气叫本田，有一种个性叫凯旋，有一种跨越叫KTM，有一种王者叫杜卡迪，有一种速度叫阿普利亚，有一种奢华叫奥古斯塔，有一种声音叫雅马哈，有一种追求叫铃木，有一种帅气叫晓星，有种巅峰叫宝马，有种传说叫Y2k，有种极限叫道奇战斧，有一种无奈叫国产

首先在外形上宗申仿宝马只能说形似，宝马的那种做工累死它也做不出来，可能广大摩友要喷，宝马啥价格之类的话。我可以告诉你现在国外大排已经放下姿态和价格了，全新川崎250,才2万多块，比这不强多了。你再看看ZS的小三，油箱盖和前刹车泵还是铃木王的，晕啊。最主要的是后减震位置和角度必须调整。后面的人坐上去都得墩死。右侧离合器凉车动静太大，受不了，望整改。价格也高的离谱，定价在13000左右合适，左宗申太黑了。

价格定的弱智了，自己以为是辆超级车，其实就你那车170kg的体重,近4升的油耗,就己经掉分不少了,还23800的价格,真是脑残..你以为你18kw就了不起了,八十年代日本的250単缸风冷越野都已经在25-30KW了

我于2014年3月28日在北外环摩托车大世界花了2万08元钱买了一辆国产宗申RX3摩托车，在这之前我看了许多关于本车的介绍后印象不错于是决定3月28日我买了一辆宗申RX3摩托车，刚交钱后试车就出现熄火现象和转速过高问题，修理工捣鼓了一段时间后毛病解除了，然后骑车离开摩托车销售店了。没有几天谁知道天有不测风云于4月12日摩托车的ECU坏了又回店里更换了一块ECU，过了没多长时间发动机又出现渗油现象于是又回到宗申售后维修，修车师傅维修后说没有问题了我就骑走了可是到4月30日车跑到1500公里时发动机又一次出现渗油，于是又一次回到宗申维修店，这次修理从新加了一次密封胶。可是于5月8日跑到2200公里时又出现发动机渗油现象5月9日又一次回宗申维修店维修，这次维修后说绝对不会在渗油了，晚上发动机又一次渗油。发动机渗油情况至今没有解决哎我真是无奈了。如有疑问可以随时联系我，我的QQ号是： 2393139851 图片随后上传：

徒有其表！首先钢丝圈没什么的，但是后轮宽度至少要在160前面应该是双碟刹（大盘），发动机应该是双缸以上的缸。要是细节这些做好了不怕没销量。

现在才知道RX-3采用的是NC250的发动机，最鸡巴生气的是曲轴箱和两冲程的曲轴箱一样，不与变速箱相通，机油润滑是靠缸头下的机油润滑，我操，早晚得抱缸。现在曲轴大头滚针就他妈响。NC250=脑残250.