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升仕  310VZT300-V
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孙成泉
2018/9/17 15:38:00   
好评
一定要美观和实用兼顾,看图好像是不让带人,后座太小。可以设计多款坐垫。包括后靠背以满足不同顾客的需求。还有,轮胎规格尽可能向上靠,还有油箱也要往多装油方面考虑。
 
13971323787
2018/9/13 18:16:00   
差评
一个杂牌升仕310,也敢要价3万块,傻逼才会买!以前那个310质量不过关,出产半年就停产,这个车同样机器,换个外观又来糊弄人,垃圾车
 
咕噜噜的呼噜噜
2018/9/7 13:37:00   
好评
希望设计师看到我的留言,, 强烈建议加大座垫 尤其是后座位置要让人坐着舒服 , 我想这样的话就老中青通杀了。 大座垫我立马秒一辆。
 
归隐山人
2018/9/15 18:27:00   
好评
看来是有创新精神的一个企业,默默支持国产车。
 
13971323787
2018/9/13 18:18:00   
差评
没有点技术含量,靠外观是没有用的,近3万的价格,给个不买铃木250的理由
 
hu81895996
2018/9/1 15:00:00   
好评
既怀旧又科幻,金属感很强。希望单摇臂双缸。
 
28寸大单车
2018/8/18 10:57:00   
好评
我喜欢的类型,如果价格不狠就外表我也入手一辆,摆着好看!
 
taihuqiaozi
2018/12/15 20:21:00   
好评
——(续一)这台车的“屁股”实在太小了。从造型到美学角度,这台车的“小后座”很美观,后座设计成“科幻太子”造型,也许是当下国际大牌厂家的风格,而且洋大人们的消费还是以娱乐为主。可中国摩友绝大多数都是工薪族的穷爷们,摩托车后座带人的功能“不可或缺”嘛!...所以,至少希望在此基础上增加一个后座加大(加长)的版本也好,最好还有厂家配套的尾箱架与边箱架组合!(二)
 
蒲公英王
2018/11/5 22:53:00   
好评
升仕的车我看了,厂家做事是很认真的。车品价格大大高于升仕的品牌及产品价值。承认材料和焊接工艺做工是一流,发动机不行(杂杂杂),发动机不行也还是一块精致的废铁。310也是杂货、偏门。靠偏门必然不行。400cc是正道。升仕要想翻身发达,站得住。好好做250cc、400cc的太子车了,必然的趋势。。。。。。因为运动街车的坐高>760mm的都不会有戏的。生活不是比赛场,需要改良主义的思想。驾乘的安全稳定性是关键,也是升仕目前的车品的死穴。
 
M13924762716
2018/9/21 21:11:00   
差评
呵呵……敢报价3万……谁给你们的胆子……当车友们脑残啊
 
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