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升仕  310X2(真空胎 2019)
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15807418898
2017/12/23 20:55:00   
差评
看外观是可以的,除了他家陶总,总是延期上市外, 旅行的,能不能把屁股别做的那么高? 你们不用带东西吗? 不加边箱吗? 一个人就不说,两个人呢? 再带点行李呢? 考虑过没? 看了原厂的箱子,真的不协调, 量产车,是否能把屁股设计下?平一点? 坐垫太窄,不舒服,会不会优化? 街车这些可以,但是这是摩旅的呀, 如果你们是喜欢摩托的,应该考虑到摩友的需求,
 
wuqingdadao1111
2018/4/14 22:46:00   
差评
升仕老总你好,能不能在不降低最小离地间隙的情况下把座高设计低一点,后座平一些,因为国人不全是180以上的大个,因为后座还得载人!重心太高的话会稳当吗?
 
huhang7495
2017/12/27 2:50:00   
差评
都是水军炒上去的分,实际我觉得这车根本不值得购买。1、高压缩比发动机,参数可观,同时耗油发热量巨大,濠江据说都用上了水、油、风三冷却,显然这是实验型车,问题很多不够成熟,不具备上市条件。2、耗油巨大,以250油耗3.5~4,这辆车到4.5~5是没有问题的,那么这辆车的续航也就300KM不到,底子还是那辆街车。3、街车的车架和座位,显然长途旅行还要做好屁股开花的心理准备,根本没有资格称为拉力车。4、概念林志玲,量产罗玉凤,这不是很稀奇,已经有网友发现实车很粗糙依然是国产品质。5、水军推波助澜,价格水涨船高,实际濠江本质也就为乡巴佬造的车,出口国外也是穷人骑的车,到了国内一个三线品牌想包装成一线,我觉得不可取
 
wuqingdadao1111
2018/4/14 23:04:00   
差评
升仕老总你好,我发明了一种座高可调的技术,并不复杂,也不影响整车离地间隙,需要这种技术的可以联系我
 
15928758381
2018/4/14 23:21:00   
差评
升士确实有做车的态度,只是还完全不懂得摩友们需要怎样的摩托车,那310x来说,旅行车,按油耗来算,油箱显得太小续航能力差,发动机压缩比太高,要知道出去摩旅偏远的地方加不到高标号的油,发动机攻略做得这么满,数据是有了,可是震呀,旅行车大部分时间都是在一定的速度巡航,又不是动不动就一阵狂飙,倒不如功率稍小一点让发动机运行更平顺,给人安心,这么震还真怕长时间骑行发动机一个抗不住爆缸了,综合以上几点足以说明升士确实不懂车,只是一味的注重外在数据,表面上给人眼前一亮,真正懂车的人对这些都不懈一顾,只能懵外行,最后总结:与其说升士做的是车还不如说他做的是数据,毫无内涵可言的外表车
 
自由骚旅
2018/8/20 22:56:00   
差评
老板你看看1.7米的人骑着辛苦不。再看看1.6米的人是不是在受罪。关键是中国还有半数人1.6米左右。通过性跟命哪个更重要?中国有多少人会拿生命去冒险?
 
wuqingdadao1111
2018/4/14 22:54:00   
差评
为什么不能设计出座高可调的摩托车呢?可以下降5厘米,也可以上升5厘米,这样高个矮个都能骑,销量自然会上去的,不是吗
 
谁掉了水晶鞋
2017/12/28 4:23:00   
差评
总搞试驾看不到实车,连网上能找到的视频都是很少。能看到的都10秒左右...产量少的可怜...借宝马310的热度可很很的火了一把,没产量总搞试驾有个毛用...
 
十一少11
2018/8/23 15:11:00   
差评
后座又尖又小,是要扎设计师你娘的屁股吗?
 
yisongyan
2018/4/1 12:56:00   
差评
拉大旗做虎皮,时间会打它的脸。
 
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