导航
发表评论:
取消
回复

分享

取消

羊王再迎升级大改款! 雅马哈发布第八代TMAX

自由机械

雅马哈可以说是所有车友公认的踏板一哥,NMAX和XMAX更是做到了同级别的领先水准,雅马哈旗下最大排量的大踏板TMAX一直可以说是大型运动踏板中的王者,自从2001年第一代TMAX上市到今天已历经20年时间经历了7次升级,在19年更是将排量提升至560cc。但是雅马哈对此显然还并不满足,最近雅马哈在欧洲突然发布了全新改款的2022款TMAX,不仅在外观上发生了比较大的变化,配置也进行了较为全面的更新。

2022版TMAX分为标准版和配置更高的TECH MAX特别版,目前暂未公布售价。

22款TMAX的外观设计更接近雅马哈运动跑车家族,车头保留了标志性的双目式大灯,采用了全新的LED透射式大灯,转向灯包含在整个灯组中,大灯下方有进气口设计。

车尾与现款有些相似,依旧是T字型尾灯设计,与现款的区别是分离的转向灯与尾灯一体化。

22款的发动机依旧为562cc水冷双缸发动机,最大马力48匹,在7500转爆发,最大扭矩56牛米,在5250转爆发。标配ABS、TCS和动力模式,新增了YCC-T电子油门,带有角度感应器,供油反应更加迅速与线性。

22款TMAX仪表采用了全新的7英寸全彩TFT液晶仪表,内置了佳明导航系统,也可以通过蓝牙、WIFI热点或是前置储物箱内俄USB接口与手机连接。

车把采用了全新锻造铝制车把,车把角度更加运动。左侧车把加入了控制遥感,可以让使用者切换仪表的各项设定信息并且可以控制音乐播放、查看天气和接听电话等。

新款TMAX配备了无钥匙启动,并将所有的功能按键集中在一个中央开关中。

新款TAMX更是提升了舒适性。座椅与脚踏的长度加长提供了更多腿部伸展空间;坐垫经过重新设计,腰靠可以前后移动一部分距离,提升了长途行驶的舒适性。

TECH MAX特别版在以上配置之外还增加了座椅加热、手把加热、按键背光、电动风挡、定速巡航和可调式水平多连杆后避震等更加豪华的功能。

第一代TAMX 500在2001年登场,第一代TMAX将引擎直接放置在车架上而不是固定在摇臂上,第一代TMAX采用了小轮径轮毂

04年TMAX扩大了前减震直径,并采用了辐射层轮胎,辐射层轮胎具有更好的性能,再加之更多的升级,使车辆具有更好的操控性。

08年第三代TMAX再次扩大了前减震直径并采用15寸轮胎车架也改为铝合金压铸车架,车子得到更大程度的升级,也变得更为完美。

12年,TMAX的排气量由499cc提升至533cc,通过提升扭力来强化操控性,摇臂减重35%,前轮分布的负重比增加到48%,重心更为集中,车身也更容易掌控,此外油门也得到了升级,车身变得更好操控。12年的TMAX足够可以称为大踏板之王了。

自01年TMAX首次面试以来,这是它第八次改款升级,车子不断升级,牢牢地把控着大踏板之王的头衔,现款TMAX的售价15.98万,希望22款国内同步更新时也能维持这个价位。

编辑:Tammy