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新品开道光阳意欲重归一线

锐圆

我们的念力:让市场景气变好!

我们的愿力:让我家的生意更好!

我们的信仰力:让有阳光的地方就有光阳!

919日召开的光阳2012经销商大会上,光阳销售公司董事长苏国昌作主旨演讲,他带领会场的300多名经销商高呼上面三个口号,把会场的气氛带到high

这些来自台湾的口号颇有佛家的语言色彩,看来两岸的厂家都会信心激励,当然除了精神鼓舞以外,关键还是要推出给力的产品,在这次主题为“永续经典再创传奇”的大会上,光阳发布三款新车:踏板“Racing弯道情人”、街跑“黄金骑士K1”以及弯梁车“K-pipe”,光阳一方面发挥了在踏板车领域的传统优势,另一方面,在骑式车上也有突破,K1造型犀利,在讨好年青消费者方面下功夫不少。

苏国昌在演讲中称,光阳的战略是“情归中国”,“以中国为先,以中国为首。”表示他们对世界第一大市场抱有雄心。

台湾光阳创立于1963年,80年代末90年代初进入大陆,光阳豪迈是当时高档踏板的代表,甚至是踏板车消费的启蒙车型,“豪迈款”曾经风靡一时,光阳也在60后和部分70后消费者心目中烙下了高品质的印记,品牌地位不亚于日系品牌。

此后,随着市场的变化,以踏板车为优长的光阳找不着大陆市场的脉搏了,2001年中国加入WTO,日系品牌再振旗鼓,为业界看好的光阳却一直处于低迷状态,此后十多年成了他们“失去的十年”。

这两年,国内市场变化迅速,市场总量减少的过程中,产品结构也发生剧烈变化,踏板车的份额止跌返涨,在电动车和助力和车的侵扰下,具有品牌号召力的高端产品虽然也下滑,但结构性空间似乎又比以前大了,这为光阳提供了机会。

80后、90后的新一代用户,光阳似乎更有信心,虽然他们的价格比大陆厂家的贵了不少,但是低端用户基本上被电动车挖走了,相对而言,光阳的产品价格开始接上地气了。

光阳的技术底蕴和国际行销经验都是非常丰富的,在日系和大陆厂家之间,他们有很好定位空间,光阳要在大陆市场再创传奇,除了产品本身以外,市场运作是关键。

 

弯道情人Racing分别搭载经典的GY64V电喷发动机,排量有125150两种,二款化油器,三款电喷,一共五个状态。

黄金骑士K1

K-pipe与其说是一款弯梁,不如说是一款搭载卧机的异形车,这款车有110和125 两个排量。

编辑:锐圆