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贝纳利红宝龙TNT150上市首发!

摩托车行情

和风过处,一路芳香。

春来了,花,都开满了。

试着从疲惫中慢慢解脱,让心情放个假。

你需要一个好兄弟

共赏这春之繁华

这个春天  TN150来了

愿意陪你纵行天涯

近日,红宝龙在贵州贵阳迎来了国内首秀。


整车的线条保留了欧洲的设计,圆润、大气,油箱收腰的设计也带有动感。前轮的规格为100/80,后轮的规格为130/70,看起来的视觉效果不错。


前后转向灯使用的是LED光源,而且车头带有LED日行灯,加上头灯的多边形造型,很大气。


这款发动机为单缸风冷148mL发动机,最大功率9.6kW,最大扭矩12.8N·m,配备5速变速箱。

贝纳利TNT150 GT版配备了倒置前减震,虽然是不可调,但还是为这辆车增加了些许运动性能,视觉上也霸气了不少。前制动使用的是对向四活塞卡钳配260mm刹车盘,在150mL级别中并不多时间,制动配置上还是不多的。

后制动同样使用盘式制动,但罕见的使用了双活塞卡钳,并且配备了240mm的大刹车盘,整车的制动配置应该是高于150mL排量水平了。

后减震采用了中置减震,但遗憾的是不可调,但个人感觉也没必要。

排气的设计比较低调,采用了全黑处理,使整车在色调上比较协调。当然可能有些车友喜欢比较抢眼的排气造型,可以通过后期改装达到想要的效果。


仪表则是采用LCD全液晶仪表,并加入了挡位显示,在贝纳利小排量车型上这可能是首次搭载全液晶仪表,配置档次爆棚。

车座采用了分体车座的设计,并使用了防滑材质,摸起来还是比较舒服。

关于这辆车的坐高等详细参数,图中的小伙伴身高160+,双脚着地很轻松。

在场的贝纳利车迷朋友们一致认为,这款贝纳利TNT150的做工还是不错的,而且外形也很符合现在市场的审美,配置上在同级别中虽然不算最好但也是上乘水平,但对于8800元的价格来说,绝对是这个级别大多数小伙伴的首选。

车迷试驾



编辑:Tammy