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各花入各眼 摩托车的美学(下)

摩托车杂志

百年历史,回头看看也不过弹指一瞬间。发展至今,摩托车已经进化得高度成熟。

对于骑手来说,对于摩托车的关注点,已经不止于发动机车架、悬挂系统、制动系统;也不止于最大功率、加速性能、最高速度;更不止于ABS、TC等电子智能辅助装置……都说摩托车是铁与火的融合,那么骑手们要的就是“火”——有温度、有激情、有感觉、有味道、有格调!

换句话说,摩托车已经远远不是简单的代步工具,甚至不只是娱乐工具,而是成为骑手生命的一部分,成为他们性格、喜好、脾气、秉性、审美的投射和反映,成为个性宣言。

因此,现代摩托车除了技术之外,别具一格的审美理念已经变得日益重要,成为摩托车独特魅力的有机组成部分。探险车的桀骜不驯、超级跑车的烈火激情、运动旅行车的优雅大气、古典街车的文艺气质……不同美学理念的“骏马”,适合不同个性的骑手!

重型跑车:霸气威猛的ZX-14R

美学特征

○霸气的“六眼”前灯

○造型优雅大气

○大型双排气管昭示不寻常的实力

○提供完备防风保护的导流罩

○嵌入式尾灯、转向灯让整车显得整洁圆润

各花入各眼——关于摩托车的美学赏析(下)

1984年,最早的川崎忍者Ninja900(又称GPZ900R)横空出世,首次武装了液冷、DOHC16气门的并列四缸发动机。气焰嚣张霸道的动力,驱动忍者疯狂飞奔,极速超过240km/h,成为当时最猛的公路车!

各花入各眼——关于摩托车的美学赏析(下)

30年后,川崎推出了纪念版超级忍者Ninja ZX-14R,以更强的动力、更好的操控、更安全的驾驶、更舒适的乘骑,向历史悠久、口碑著称的忍者,致以最高敬意!

各花入各眼——关于摩托车的美学赏析(下)

纪念版ZX-14R采用了30年前最早忍者的喷涂,显得异常醒目别致,主打颜色是花炮红+金属灰,让热烈与冷峻、激情与理智相映相衬。轮毂上饰以金色细纹,卡钳同样镀上金色,以凸显纪念版的尊贵身份。导流罩上打上了30周年纪念徽章,彰显忍者的伟大悠久传统;油箱上则打上了系列号牌以示珍贵,因为纪念版ZX-14R限量生产,每台都单独编号!

各花入各眼——关于摩托车的美学赏析(下)

这台纪念版ZX-14R,武装了最猛烈的并列四缸发动机,峰值动力远超宝马K 1300 S,全面盖过了铃木隼!这颗液冷、DOHC16气门的并列四缸,排量高达1441mL,在DFI电子燃油喷射系统的伺服下,爆发出最大功率147.2kW(10000r/min),最大扭矩更是惊人,超过了160N·m!如果在高速时启动强制进气模式,超级忍者性能再次飙高,最大功率达到154.5kW(10000r/min)!

各花入各眼——关于摩托车的美学赏析(下)各花入各眼——关于摩托车的美学赏析(下)

强悍的动力,必须要配上强大的车架,才能得心应手地驾驭。与上一代相比,纪念版ZX-14R的铝合金单体车架做了多处改进,采用了混合结构—转向头是重力浇筑件,进一步增强了刚性,提升了转向性能;单体车架的主体部分是压制件;摇臂枢轴部分是高真空压铸件。这种混合结构,让车架实现了理想的刚性平衡,该强化部分就强化,需增加弹性部分就增加弹性。因此,尽管纪念版ZX-14R动力磅礴,但是跑起来轻盈灵活,提供异乎寻常的驾驶快感!

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豪华旅行:装备奢侈的本田金翼

美学特征

○瘦身后造型显得新潮俊朗

○双叉前减震增添个性

○应有尽有的豪华装备

○TFT全彩液晶仪表+LED光源

○内外双修,电子管理系统全面升级

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提到本田金翼,可谓是无人不知、无人不晓。

自第一代金翼在1975年面世以来,在40年的进化过程中,相继推出了GL1000、GL1100、GL1200、GL1500、GL1800五代,发动机由4缸进化为6缸,排量从1000mL扩容到1800mL,而且装备越来越豪华、越来越奢侈!这辆本田超级旅行摩托车,凭借奢华的水平对置六缸发动机和高级配置,为骑手提供无上享受,让舟车劳顿和仆仆风尘,霎那间烟消云散!

各花入各眼——关于摩托车的美学赏析(下)

自问世以来,金翼就持续根据市场潮流和骑手需求、审美趣味不断进化,并将新技术、材料、工艺融汇其中,从而推陈出新、老而弥新,因而被人称为“两个轮子的教科书”。现在,本田再次按下进化启动按键,2018年重大改版的金翼霸气登场。新金翼再一次用活生生的现实,告诉人们什么是“进化论”,什么是 “适者生存”!

各花入各眼——关于摩托车的美学赏析(下)各花入各眼——关于摩托车的美学赏析(下)

首先向我们展示的重要武器,是兼具个性和性能的双叉前减震。新金翼作了大胆的变革,放弃了此前40来年一直使用的套筒前叉结构,改用上业界很少见的双叉前减震,这大大清扫了金翼的“老气横秋”,增添了很多现代气息和特立独行的风采。本田声称,全新引入的双叉前减震给新金翼带来很多好处:首要的是,减轻了前车把的冲击能量,本田声称减少幅度达到30%。其次,新的前减震更加轻巧,惯性质量减轻了40%,对于街道行驶很有裨益。第三,实现了更紧凑的结构,允许工程师更加靠前地安装发动机,让前轮承载了更多的负荷,因此操控更灵活、响应更好!

各花入各眼——关于摩托车的美学赏析(下)

作为最新一代,金翼给人的惊喜远远不止于此:造型根据时代审美理念作了优化,动力性能得以增强,燃油经济性提高20%,操作功能更加完善,体重减轻36kg以上,同时配上了电子油门、驾驶模式、扭矩控制系统、坡道起步辅助系统、苹果娱乐系统CarPlay、TFT全彩液晶仪表、LED光源……新理念、新技术、新装备,让金翼变得更时髦、更现代!

各花入各眼——关于摩托车的美学赏析(下)
编辑:Tammy