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高金GK500 北京举行首批用户30台交车仪式

威风堂

新冠再次肆虐北京,为了大家的健康与安全,响应政府要求,避免人群聚集。一些已经计划好的活动不得不做出改变。尽管车主们的热情可以煮熟小龙虾,但交车仪式也只能“云”一下

710日清晨,车行的准备工作已经接近尾声,和我参与过的其他交车仪式不同的是车主不在现场,有京隆车行的管理人员通过网路直播现场,此时应有掌声,虽然欢快只是隔屏相望,也可以猜测到各位车主们的兴奋之情

话说自打春节起,各行各业被疫情冲击的欲仙欲死,好在摩托车产业呈上升情形,原因就是大家对公共交通出行有些“忌惮”,强调不接触隔绝感染的情况下,我身边有些放弃了摩托车的小伙伴已经“重新下海”。

今天这个交车仪式的主角“高金GK500”,一时间在各个平台掀起一片讨论。但无论怎么个嘴炮也不如实际的销量具有说服力,距离首批车主交付定金已经一个多月,群里面天天“嗷嗷待哺”,而更上火的是厂家许诺的第二批订单也已经被摩友认购一空,解释一下就是第一批车没到!第二批已经卖没了...

随着直播放出,一些有时间的车主陆续赶到店内,交流的无非就是德尔福电喷系统,KYB预载可调倒置前减震和后中置式减震,标配西互制动系统,浮动刹车盘,博世双通道ABS,倍耐力铝轮辐条真空胎,日本DID油封链条,日本FCC离合器总成等等……车主都聊成了工程师。干脆加入这个“战团”跟着侃侃。我们已经做过两期的高金GK500的作业,所以这次聊天为主,什么参数与技术实在翻不动了,连接地气吧。

目前绝大多数的正面说法还是主推“颜值”与“做工”。关于颜值,产品设计上就算有什么不能尽如人意的方面,也绝对没有丑陋或是草率的部分。大多数车主对整体设计比较满意。有些小角落的处理还是狠抓人心的

肖家河桥的京隆车行,作为高金摩托车的北京总代理,也是开了业内几十年来的头一次“云交车”。不过已经放话:下次不但不“云”,而且数量更大!

关于“做工”,大家的看法多数为精细,虽然不是人人懂工业生产,仅从看到的实物表示整体上完整度很高,超乎意料的细致入微。刻意的去找毛病也不容易。就算初入摩圈,没有“前妻”的小白也表示这个看着就好,好在哪不太明白,反正看着踏实。

配置上的“名牌”光环圈了多少“粉儿”?大家对这个说法不一,基本上三分意见,有人认为配置的高端整体素质就好,这个无可非议。有些则认为品牌零部件也要考虑匹配问题,再高端的芯片没主板也是个摆设。有些老司机则说名牌也要看档次,都是奔驰、S65A180能一样吗?

所以说到最后,有点老生常谈就是发动机在应用过程中会是什么个情况,是成就这34800是一笔超值消费,还是悔恨冒眼泪很快分晓,高金袖子已经卷起,态势凶猛地秀了一把肌肉。如果没有心脏病,战斗力绝对不容小觑。


编辑:Tammy