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2018摩托古兹V85 TT耐力赛车 此车不简单

寰泰SHUO事

在去年的米兰国际车展上,摩托古兹展出了2018款 Moto Guzzi V85 TT enduro(耐力赛越野车型)概念车,外形那是相当惊艳!为了衬托其耐力越野车型的野性,出展方还特意将展台上布置了丛林、沙滩等元素,营造出了强烈的野性氛围。实际上,厂家的定位是:第一款专门用于旅游的经典Enduro,是一款颇具古典主义的越野车。

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很快,这款车就进入了大众视线,并以其精巧的设计和特立独行的造型备受车友青睐。

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配备全数字仪表,DRL日间行车灯和LED双头灯照明灯组,强光下,仪表也能清晰显示,日间行车灯的设置专门为了长途旅行所需,无疑是个加分项。

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钢管框架利用发动机的特殊锚固,架设了一个刚性结构,可以从容应对铺装道路和高强度越野驾驶所需。

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它的外形特立独行,“内心”刚烈。采用全新的850cc风冷90度V型双缸引擎,80 bhp(59,7KW)最大马力。无论是悠哉巡航,还是激情越野,其优异的表现一定不会让你失望。

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铝合金后摇臂,采取不对称设计。左侧使用弯曲臂,排气管巧妙地从底部走位,不仅美观,最重要是最大限度地提升了离地间隙,也使排气管不易受损。

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而右侧摇臂则由轴传动装置代替,令人眼睛一亮的是,后部侧置弹簧减震器直接连接到右摇臂上,这是小编第一次见。按照官方的说法:如此后悬吊设计,一是便于液压和弹簧预载调节;二是为了排气系统的布局腾出空间;三是提升离地间隙;四是为后车轮提供非常可观的行程,可以随心所欲地激情越野。

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前制动采用大直径通风双碟,配BREMBO径向安装对四卡钳,ABS;前悬采用奥林斯倒置前叉。规格要逆天了!!

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高位前挡泥瓦,另一个功能即使前后车身达到视觉平衡。

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高位二出一排气。

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油箱两侧异常突起,实侧暗藏导风系统,橙色涂装,非常亮眼,画龙点睛之妙。

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配上三箱,整车更显协调。

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编辑:Tammy