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全球限量100台,KTM RC8C发布

骑士网

KTM的当家旗舰仿赛RC8已停产了多年,后来RC系列也只剩下了RC390,显然对于车迷来说还是有些许遗憾。不过就在近日KTM突然发布了一款RC系列新车型,只不过这台车是只用于赛道的赛车RC8C,售价30999英镑(约合RMB27.3W),并且全球限量100台。

KTM RC8C 2022由Krämer Motorcycles与KTM Factory Racing团队共同开发,使其随时下场即可获得完整的赛道表现,为业余车手带来更接近MotoGP的驾驶体验,无须庞大的人员与资金支出,便能享受来自赛事的科技。

引擎核心技术来自于890 Duke R的899cc并列双缸,126匹最大马力配上101Nm的最大扭矩,通过新的进气歧管改善油门反应,以及全新的排气尾段。

车架部分来自MotoGP赛车RC16作为基础,并通过改进适配而来的铬钼合金钢管车架,兼具刚性、操控性能与极轻的重量,并且和部分赛车采用相同的设计,能够进行几何的微调。

另外在配备部分包含了Dymag UP7X锻造铝圈,PIRELLI Diablo Superbike Slicks原厂就配光头胎,全可调的WP Apex Pro 7543与7746前后悬挂系统,Brembo的全车制动以及19RCS Corsa Corsa总泵,RC8C在配备上可以说是最接近RC16的市售跑车了。

电控部分,AIM MXS 1.2 Race电脑可通过5寸仪表屏幕连接电脑进行更多数据调整。

KTM RC 8C 配置表

引擎型式:水冷四冲程并列双缸

排气量:889cc

缸径x行程:90.7 x 68.8(mm)

离合器形式:PASC辅助滑动式离合器

最大马力:128ps

最大扭力:101Nm

引擎管理系统:Bosch EMS with RBW

油箱容积:16L

刹车系统:Brembo一体成型对向四活塞辐射卡钳,290mm双碟配置

刹车系统:Brembo双活塞浮动卡钳,230mm单碟配置

车架设计:铬钼合金钢管车架

前悬挂系统:WP XACT PRO 7543倒立式前叉,外管43mm,行程120mm

后悬挂系统:WP APEX PRO 7746单枪后避震,行程120mm

离地间隙:150mm

座高:820mm

干重:140kg

编辑:Tracy