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26800元!加量不加价!HPE版SR Max250更能打

摩托车杂志

4月底,比亚乔X7更换了全新动力系统,高性能版X7带着3000元幅度的售价上调和配置升级再进市场,进一步强化了X7在250mL~300mL的踏板市场内的战斗力。为满足更多车有的不同需求,X7同平台主打运动风格的另一款产品——SR Max250也在今天迎来相应升级,26800元的售价和前款一致,加量不加价,突出一个诚意。

本次的升级点主要为

1、高功率水冷发动机

升级前,SR Max250的最大功率15.6kW(8500r/min),最大扭矩21N·m(6500r/min),升级的数据来到了19.1kW(8200r/min)和22.5N·m(7250r/min)。电喷系统依旧是马瑞利,稳定性应该有所保证。

2、新款时尚配色贴花(水泥灰、哑光橄榄绿)

外观方面,HPE(高性能)版本SR Max250依然沿用了前序车款的战斗外观,犀利的造型融合了Aprilia的MotoGP战车上的导流罩元素,极具辨识度。

动力方面,升级后动力参数有了显著提升。双模式ECU分别为SPORT模式和ECO模式,通过车把上的按键就可以进行切换,伴随着动力模式的切换,仪表界面也会改变。

制动系统,前260mm浮动碟刹盘、后240mm通风碟刹盘,配合前对向四活塞辐射卡钳、后单向双活塞卡钳。加持BOSCH双通道ABS,制动安全性不用多说。后轮防滑系统(ASR)得以保留,实时监测前后轮速差,后轮发生打滑时自动调节发动机输出,ASR系统可以通过车把按键选择开关。

仪表为7英寸TFT液晶仪表,除了时速、转速、里程等常规显示功能外,还带有最高时速显示、油耗显示、平均时速、温度显示等。同时仪表集成了蓝牙功能,可以和手机相连实现导航以及仪表自适应亮度调节等功能。

前减震为35mm正立式前叉,后减震为KYB双气囊后减震,预载可调。前轮规格120/70-R15,后轮规格140/60-R14保持不变。

其他实用性配置方面,SR Max250配有前双透镜前大灯配合前后LED灯组、芯片防盗钥匙、中置15L大容积油箱、标配双油门线、T-BOX智能互联终端、手动可调大风挡、侧支架熄火开关、USB充电接口、铝合金后扶手……

参数表


编辑:Tracy