导航
发表评论:
取消
回复

分享

取消

Yamaha VMAX三十周年纪念改:变直跑!

BikeHK

Yamaha的Yard Built计划,邀请了世界各地的改装高手,将旗下的特定车款改头换面。今次再度轮到VMax登场!去年其实已经有街车化的VMax,但今次操刀的roCkS!bikes将VMax推向极致,化身成为drag race(直线加速赛)战马款式。

roCkS!bikes是一家来自葡萄牙的改装公司,负责人Alexandre Santos及Osvaldo Coutinho有一招牌绝技,就是为车身打造一体化的油缸/座鞍/鸭尾,对,是三为一体!

这台经改装后的CS_07 Gasoline,将VMax演绎成drag race跑车的形态。虽然VMax的油缸是设在座鞍下,但这台改装车依然设有一个人手打造的金属假油缸,令车身看上去更复古更纤巧。为贴近一台drag race车款,车尾特意配上Mickey Thomson的光头(slick)胎,轮胎较为扁平,因为强调的是直线加速而不是弯向表现。排气用四出二的前段,车尾就配上一截SC Project碳纤尾鼓。

CS_07 Gasoline的轮圈用上了改造的钢线圈,车头是3.5x18配120/70-18的Dunlop轮胎,车尾则是6.0x18。仪表保留了原装的,但却加上了一个铝合金的外壳。至于那个原装油缸,也换上了改造的铝合金制品,并附有roCkS!bikes的标志。车身的扰流都以金属打造,确保车身有最低的风阻,可以在四份一英里中发挥最强加速。脚踏码属LSL出品,让骑士有最合适的坐姿。车身还有Rizoma油缸盖及K&N风隔,再加上Brembo的制动及离合器手泵,全车都带有强烈跑车味道。

除了加强性能,要令车身加添玩味及高贵气质,他们选择了Motogadget的把手连指挥灯。座鞍采用皮革人手打造,格仔蚊车线压花,绝对是经典的款式。

这台改装VMax其实于2015年底完成,刚好可以庆祝VMax诞生三十年。车身用上七十年代经典的黑/白/黄车色,同时亦呼应着Yamaha的六十周年。

编辑:Tracy